价值4千元保养免费送 赛威SLS售后大调查(3)

不需要定期更换但要看使用程度的项目

制动片则是一个很重要但又非常没把握确定更换时间的配件，一般制动盘的使用时间会长于制动片。因为驾驶习惯与使用条件的不同，会造成制动片使用寿命的不同，所以到了一定公里以后就要定期检查，以保证制动力，在必要的时间更换制动片，一般更换两套制动片更换一套制动盘，制动片更换时要对称同时进行以保证两侧轮到制动力平衡，防止制动跑偏。

制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。售后维修技术人员会在每次更换刹车片时检查刹车盘，建议更换两次制动片后就更换一次刹车盘。

介绍了这么多，想必大家也对爱车保养方面更加了解。如果想让爱车永远年轻，随时都可以满足对速度与驾驶舒适以及安全时，这些都离不开定期的维护与保养。

SLS赛威外观

 在外形方面，新赛威SLS 2.0T SIDI与同系其它款车型相比没有特别明显的变化，依旧延续了凯迪拉克家族刀锋般的设计，简洁的设计中透露出豪华轿车的时尚大气。新赛威SLS 2.0T 车长超过5米，车身比例协调线条和谐统一。

新赛威2.0T SIDI采用第三代豪华运动后驱底盘，突破性拥有了3057mm长轴距，使前后排乘客感受到空间的出色。并且赛威历经德国纽柏林赛道多年调校，塑造了不可言喻的运动稳定性。即使面对再崎岖复杂路况，SLS赛威依然可以从容面对。

   

车头的造型设计采用传统的美式风格，并融入了欧洲化的设计，棱角分明的线条轮廓，镀铬处理气势恢弘的进气格栅，显示出SLS赛威王者归来的磅礴气势。车头的造型也是新赛威2.0T SIDI外形上设计的亮点之一。