[导读]凯迪拉克ELR增程式电动轿跑量产车型将在下周开幕的北美车展中正式亮相，随后有望在2014年时上市。目前，海外媒体曝光了一组该车最新的路试谍照。

近日，根据通用汽车官方表示，凯迪拉克ELR量产车型将在14日开幕的北美车展上亮相。而目前，海外媒体则曝光了一组该车在美国南加州地区的路试谍照。新车搭载了一套与概念车相同的增程式电动系统，与沃蓝达（Volt）的工作方式相似。预计该车的售价会在5万美元（约合人民币31.14万元）起。另外，根据最新消息显示，凯迪拉克ELR量产版有望在2014年年底时上市。

凯迪拉克ELR量产版车型的路试谍照

凯迪拉克ELR电动轿跑概念车在去年的北京车展上亮相过，新车是源于凯迪拉克Converj概念车所打造，所以在外观造型上均展现出了凯迪拉克未来的设计趋势。尽管本次路试的量产版车型有着厚重的伪装，但我们还是能看到起伏明显的车身流线和侧身的腰线，同时前方的小型进气孔和后方的扰流板上都装载有一个小型空气抑制器，并配备更具运动特质的黑色7辐轮毂。

凯迪拉克ELR量产版车型的路试谍照

凯迪拉克ELR量产版车型的最新路试谍照

动力方面，凯迪拉克ELR量产版延续了概念车上的那套增程式电动系统。这套电力驱动系统包括一个功率为16千瓦时的T形锂电池组，一个电力驱动组以及发电发动机。电池组由220多个锂离子电池组成，集成安置底盘上，可以通过连接普通家用电源插座进行充电，工作模式与沃蓝达（Volt）非常相似。

凯迪拉克ELR量产版车型的路试谍照

工作原理，当电池能量充足时，凯迪拉克ELR能实现零油耗、零排放。当电池电量较低时，系统将会自动切换至增程行驶模式，发电发动机为车辆继续行驶提供电力，确保车辆增加几百公里的续驶里程。当然，这种增程模式能有效的解决了传统电动车电能耗尽后没有后备电能的问题。根据官方表示，未来ELR量产车将会在未来引入国内销售，届时这款新车将开拓轿跑车新的细分市场。