主流SUV电子安全技术完全分析

TCS---牵引力控制系统

　　专业名词四：TCS---牵引力控制系统

　　经常有人将TCS系统与ABS系统搞混，其实这两套系统还是有明显差异的，只是在作用模式上有着相似之处，而且两者都是使用感测器及刹车调节器来达到行车安全效果的。TCS实际是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。

　　当TCS系统感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。TCS在运用的时候，变速箱会维持较高的挡位，在油门加重的时候避免突然下挡，以防打滑得更厉害。

　　TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑，即使换上了备胎，TCS也可以准确的应用。TCS与ABS的区别在于，ABS是利用感测器来检测轮胎何时要被抱死，再减少该轮的刹车力以防被抱死，它会快速的改变刹车力，以保持该轮在即将被抱死的边缘，而TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑。

上一页12345678下一页键盘也能翻页，试试“← →”键