轮胎充氮以防爆胎 普通民用车不必充氮

　　盛夏到来，汽车爆胎的“高发期”也跟着到了。今年夏天，京城忽然兴起了一个防止汽车爆胎的“偏方”：给轮胎充氮气。但专家认为，此举必要性不大。

　　近来去汽车养护店给爱车轮胎充氮气的人多了起来。据北三环西路一家汽车装饰店轮胎组的工作人员

　　介绍，最近几乎每天都有车主到店里要求为轮胎充氮气。与不要钱的压缩空气相比，给轮胎充氮气的花费要高很多，据笔者了解，充一只轮胎要价一般在15元至25元之间，最贵的达到50元。

　　给轮胎充氮气对防止爆胎究竟有没有作用？这个问题，就连汽车维修店的看法也不一致。中关村南大街一家汽车养护中心的工作人员就表示，“有人说好有人说不好，我也不知道加氮气有什么好，反正总有人过来要加，那我就进点儿氮气加呗”。

　　据了解，用氮气填充轮胎一般应用于航空航天领域、军用汽车、赛车，或是沙漠等极端条件下对轮胎耐受力的要求较高。

　　清华大学汽车工程系副研究员危银涛说，汽车轮胎充氮气确有一定的好处，但是没有必要将其作用夸大。飞机轮胎充的是氮气，但是也有爆胎事故发生。在温度升高的情况下，氮气的体积膨胀较小，轮胎中的气压也不会明显增加，比较不容易爆胎。另外，充氮气不易漏气，还可以减小行车时的噪音。

　　但是，危银涛同时提醒，不能以为充了氮气就万无一失，忽略对轮胎的检查。要保证安全，最重要的还是要为车辆做定期检查。

本文转自《北京日报》