谁出了这个难题?

大家车网 2013-10-17 21:43 来源:本站 作者:经销商供稿

    不知何时起,国内中高级轿车形成了两大阵营——日系与德系。它深深扎根在人们的脑海中,成为购车标准——“买空间经济舒适选日系,买操控安全皮实选德系”。这标准貌似简洁易行,却让客户都变成了举手投降派,因为,两个系列的优点互为对方不足,选哪个都是妥协!若想两全其美,就要花费更高的价格去购买更高级别的车型。这无异于告诉客户:你要的完美你买不起!太伤自尊了!

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    于是,客户不得已只好安慰自己:选了日系赞自己“精明”,选了德系夸自己“懂车”,他们甚至还互相攻击,一方说“绝不买小日本的车”,另一方回敬“德系华而不实故障频出还不厚道,傻瓜才会买”。客户选车时纠结不已,买车后也不平静,拚命想证明自己做了正确的决定,甚至不惜意气用事。

    如何解决?

    纠结固然痛苦,但从积极的角度看,它成就了“新标准”——谁能彻底打破车系的局限,将日德优点集于一身,还不用更高的花费,谁就更能赢得客户。

    谁来解决?

    汽车厂家当然知道客户们想鱼与熊掌兼得,所以,多年来,德系与日系都在向对方学习,但是,学得是否彻底就是另一回事了。努力多年的结果是,日系还是那个日系,德系还是那个德系,客户继续纠结。

    2013年9月12日,将德系的操控、安全与日系的舒适、豪华都做到同级No.1的第九代雅阁横空出世,它前所未有地践行了鱼与熊掌兼得的新标准,让真正懂车的客户们发现,令人纠结的日德之争瞬间成了“伪命题”,多年悬案一朝破解!

    不必赘述第九代雅阁继续发扬传统日系的优势,说到操控和安全,它更有傲人表现,堪称以“德”服人。

它兼容了传统日系和固执的德系,所以称它为“新日系”更确切!而更深层的意义在于,作为“新日系”领军车型,第九代雅阁彻底颠覆了中高级轿车的造车理念,也彻底释放了您的犹豫和妥协。

    雅九的诚意如何,懂车的人自有判断!


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关键词:广汽本田   责任编辑: 李勇

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雅阁 2012款 2.0L EX Navi 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.64 秒 41.97 米 7.23 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:卡布

6分

雅阁整体操控性能良好,方向盘手感不错,指向清晰;助力轻盈,操作省力,底盘通过性一般,高速行车稳定性较差,过弯侧倾感比较明显;网友反映刹车偏软无力,行驶中路噪明显。

评测编辑:林夕

7分

整体空间宽敞充裕,座椅包裹性不错,驾乘舒适感较好;车内储物空间实用,后备箱容积大,方便置放大件物品。

评测编辑:王斌

8分

雅阁内饰布局合理,温馨漂亮,用料不错,做工比较精细,车内豪华商务车的味道较重;中控按钮设计人性化,让人一目了然;网友反映仪表盘设计比较漂亮,行车信息清晰易读。

评测编辑:张丽

8分

雅阁车身线条自然流畅,整车造型融合时尚动感却不失稳重,大气的前脸造型受到众多网友的好评,网友称“雅阁外观大气,前脸看起来很气派。”
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐