大家车网 2013-04-27 11:41 来源:本站 作者:综合报道
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作为国内畅销,全球最经典之一的家用轿车,经典福克斯不仅拥有不过时的时尚漂亮外形,其驾控性能也挤压全芳,在同级车型中处于最强行列,在汽车业内一直享有同级“操控王”的高度赞誉。经典福克斯与volvoS40产自同一个平台——C1平台,该平台是福特、马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆共同研发,是福特全球的领先的造车平台。该平台保证了经典福克斯的组装及综合品质达到目前同级车的最高水平,无论是驾驶、乘坐,都能带来舒适自由、人车合一的完美体验,这是其他平台诞生的同级车所难以超越的驾乘感。比如与众多A级车使用后拖曳臂非独立悬挂所不同的是,福克斯采用了高级轿车才拥有的4轮独立悬挂设计。其匹配的全独立四轮悬挂在整个A级车市场处于领先地位,而且其C3P底盘是同级车中唯一通过Nurburgring环形跑道测试的。正是有了出色的底盘和调校,经典福克斯拥有同级车中领先的操控性极限和高速稳定性,树立了同级操控的超高标准。
此外经典福克斯的动力系统和安全性能也堪称典范,在安全性能方面经典福克斯采用了高性能笼型车体加强结构设计、超高强度硼钢是特种合金钢材运用、下沉式发动机+副车架、自动断油装置 + 塑钢防爆油箱、溃缩式方向盘机柱及脚踏板等安全设计,匹配了前座双安全气囊+侧安全气囊、ABS刹车防抱死系统/EBD 电子制动力分配系统等安全配置、经过了全球公认最严苛的沃尔沃安全中心(VOLVO Safety Center)碰撞测试把关,在E-NCAP和C-NCAP碰撞测试中,经典福克斯都获得5星级高安全认证。
在动力方面经典福克斯搭载的1.8升Duratec-HE全铝合金反置式发动机,采用轻量全铝合金材质铸造,搭配独特的反置式设计。而且这款发动机运用了Cosworth(曾是F1赛车运动著名的动力供应商)动力调校技术,使经典福克斯的发动机在2000转就能爆发出90%的扭力,并在4000转时,达到180Nm的最高峰值。让渴望激情的驾驶者能在各种速度中感受充沛的动力与冲刺。福克斯超强的驾控性能也得到了全球媒体的高度赞誉。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.24 秒 | 42.43 米 | 7.90 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |