随着中国汽车市场的快速发展，“小钢炮”的烽烟入侵国内市场。早在1974年的时候，大众就推出了第一代尚酷。那个时候这种双门COUPE跑车可是很拉风的。一直到1982年，尚酷一共生产了504153辆。1982年-1992年又推出了第二代尚酷，平台依旧是当时的A1轿车平台所产的双门跑车。一直生产到1992年停产。之后尚酷就暂时消失在了大众的历史上。直到2008年，造型前卫先进的第三代尚酷出现了。跟前两代相比，外形可以说是颠覆性的进化。不过这也无可厚非，毕竟这包含了大众16年的技术沉淀。

　　尚酷的长、宽、高分别为4256毫米、1810毫米和1404毫米，车身扁平低矮且下盘外扩，造就了尚酷虎背熊腰一般的凶狠即优雅的外形。尚酷采用了大众最新的家族式脸谱，被拉伸后的进气格栅更具视觉冲击力。尾部设计十分性感，圆润饱满的线条却掩盖不住内心的暴躁.尚酷的轮毂样式也是根据排量不同而不同，不过2.0T的双辐条五辐式轮毂更符合“小钢炮”身份，轮胎尺寸都为225/45R17。

　　尚酷提供两种排量的车型以供选择，两款发动机都采用了涡轮增压。1.4T发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为240牛米，而2.0T发动机的最大功率为155千瓦，峰值扭矩为280牛米，从数值上来看其性能相当强大，实际驾驶时也确实如此。

　　变速箱方面，1.4T车型配备的是7挡双离合，而2.0T车型则搭载了技术更成熟、稳定的6挡双离合来对抗280牛米的恐怖扭矩。

　　虽然是大众最新的设计，但是相信大家对于尚酷的内饰同样不会感到陌生，不管是中控台还是方向盘样式，都能在大众家族的其他车型上找到原型。

　　跟6代GTI相同样式的方向盘手感饱满且充满运动感，镂空的装饰也更显时尚。全系配备的方向盘多功能按键布局十分合理，使用方便，方向盘两侧手持处的赛车式设计很是抢眼，能激发驾驶者的肾上腺激素分泌。

　　尚酷的座椅无论是样式还是配色都跟CC的的十分相近，拉风的真皮座椅提供了良好的舒适性，包裹性和支撑性，特别适合激烈驾驶，尽显钢炮本色。

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