东风标致308 2013款4月18日即将上市

大家车网 2013-04-10 12:36 来源:经销商供稿 作者:舒彤

  ——1.6L动力升级 2.0L标配ESP

  A级车市场的竞争有多激烈,看看这一年多来接踵而至的全新车型和换代车型就可见一斑。眼看着后辈、竞品来势汹汹,东风标致308也将在东风标致品牌之夜上有所动作——308 2013款即将上市。

  A级车风尚细分市场已经初步开辟完成,“乐行动”和陈坤的合作也已驾轻就熟, “升蓝计划”也在有条不紊地推进,这一次308 2013款上市,或将借助市场、品牌、自身的全面有效资源,正式成为A级车市场一款明星车型。

  [由“芯”而生 从“型”起步]

  东风标致308 2013款4月18日即将上市(0) 大家车网

  据悉,308 2013款秉承“升蓝计划”,将搭载“E动战略”1.6L CVVT发动机,较竞品车型更加经济,高效,环保。此外,308 2013款 2.0L将全系标配ESP,还将在安全性能方面有所表现,此前赢得C-NCAP五星评价的安全水准势必更加值得信赖。

  东风标致308 2013款4月18日即将上市(1) 大家车网

  在兼顾“芯”能量与品质感的同时,东风标致308 2013款不失“型”本色。最新主推颜色白色车身“给你点颜色瞧瞧”, 雕塑外观也将更添风采,为风尚造型再添分数。

  [“升蓝计划“大有作为 308 2013款风头愈胜]

  如今车市已然进入“微增长”时代,只有练好内功的品牌和车型才能笑到最后,而内功不仅仅指产品本身,尤其是在竞争最为激烈的A级车市场,新品上市此起彼伏,换代升级也层出不穷。在竞争愈演愈烈的A级车市场,若想有所作为,更要求车型在产品力、营销力及服务等相关价值中均要有所表现甚至精准对位。

  作为东风标致“E动战略”首款A级车,东风标致308 2013款的诞生得益于“升蓝计划”由技术升蓝,到产品差异化、技术支持乃至服务、营销的一系列支持。同时,其全新动力总成配置、更智能化科技配置、更风尚的外型设计亦满足A级车细分市场中消费人群的差异化用车需求。

  小结:此番,东风标致308 2013款正式上市,由内至外的补强与升级,不仅顺应了当前技术潮流,也让消费者有了更为充分的选择。倾“芯”夺目、再领风尚,东风标致308 2013款能否在2013年A级车市场上取得优异成绩,我们共同期待。

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关键词:东风标致308  标致308   责任编辑: 张丽

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标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.31 秒 42.25 米 8.96 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。

评测编辑:林夕

8分

东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。
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