长度夸张的发动机舱，几乎布置在后轴上的座椅，凌厉的车身侧面棱线，带有“白眉”前大灯，面貌一新的车尾，而这些补充也顺应了宝马的新一轮家族特征。这些都是BMW Z4运动车迷认可的地方。

　　在多数人的印象里，上一代的Z4 3.0si就是一台纯粹的奔跑机器，车内简洁到了极致，宝马似乎生怕那些时髦装备会让驾驶者分心，从而错过了体会Z4运动造诣的机会。不过新款Z4却是改变了思路，iDrive，8.8英寸显示屏，电子手刹，动态驾驶控制系统等新鲜玩意统统被列入到了新Z4的配置表中。新Z4的iDrive虽不像7系那样强大，但车载导航，电视，外接音频等功能也是一样不少。低置座椅靠近后桥，突出了长发动机罩与短悬垂的经典跑车比例，创造完美路感;鲜明的轮廓与柔和的衔接相互交融形成全新时尚，标志性的双肾格栅和强劲有力的轮拱令其个性跃然而出。但最终您将发现，当它如风一般驾驭各种曲直道路时，才是其真正独一无二的魅力所在。

　　全新BMW Z4敞篷跑车的内饰按照驾驶者的需求度身打造，值得您细细品味。非对称的中央控制台、精心布置的仪表盘，以及源自传奇BMW Z8的圆形控制元件，每次旅程您都将发现对优雅一词的全新例证。即使在车顶闭合时，人、车与道路仍将亲密如一，自由的感觉无法抵挡。精妙的设计，让它即使在车顶闭合时仍能保持完美而经典的低悬外观。由两部分构成的铝合金车顶外壳可以在约20秒的时间内完好折叠。车顶闭合后呈现出双门跑车样式轮廓，宽大的侧窗和后窗确保迷人景色尽收眼底。

　　BMW EfficientDynamics包括一系列可以显著减少排放、降低油耗同时提高动感表现的智能装备。电动助力转向和一系列改进的智能科技共同作用，令全新BMW Z4敞篷跑车在发动机效率和经济性方面开创新的标准，以前所未有的方式轻松解决“性能与油耗”这一两难选择。采用了双涡轮增压器，直列 6 缸发动机可提供只有在高几个量级的发动机上才能实现的动力和性能。全铝曲轴箱使发动机重量明显降低，车辆不仅更加轻盈灵动，也更加节能高效。发动机使用镁合金，底盘、车轮和制动系统使用铝合金。

　　与传统的钢制结构相比，铝合金外壳的两件式硬车顶实际总重减少了7千克。减少的非簧载重量和更低重心增强了车身平衡性能，为您带来更多驾驶乐趣。

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