四驱飞人 奥迪Quattro A2拉力赛车体验

四驱飞人 奥迪Quattro A2拉力赛车体验(3)

这是个能深入了解沃尔特驾驶风格的好地方，他的处理方式不同于其他与他同时期的赛车手。他常年征战在后驱车当道的赛场，被许多擅长漂移过弯的芬兰人所 包围，像瓦塔宁（Vatanen）和米考拉（Mikkola），但他过弯的动作远不及他们那样炫目刺激，因为沃尔特深深知道过多的漂移过弯虽然可以取悦观 众，但却是以速度为代价。这也许正是他能跟Quattro如此契合的原因：因为发动机被置于前轴上，Quattro在任何弯道上都会表现出转向不足，所以 驾驶它的奥义就在于使车在适度失控的状态下转弯，但又不能失控太多而导致过多的侧滑。

这就是他今天正在用的方式，距离他上次驾驶这辆车已经过去了26年。他必须竭尽全力使车头恰好指向他需要的角度，因为这辆车的自然趋势是在每次转向时都出现推头的现象，不管弯角有多窄。

通常，发动机的轰鸣声在车厢里远没有在车外那么令人激动。你很难分辨变速箱咔咔嗒嗒的杂音和碎石撞击轮毂的乒乒乓乓，还有其他各种敲击的声音，不过那 具KKK涡轮增压器泄压阀放气时的喘息声你永远不会弄错。但那只能是在沃尔特和Quattro都完全发挥的时候，此刻他正以145公里/小时的速度飞驰， 不断矫正方向，在这条坐落在法国境内阿尔卑斯山区的狭窄、令人头晕目眩的山路上，请不要忘记他的年纪。这个老小子已经63岁，他表现出来的这种反应能力， 速度，精准度使这个事实变得让人不可思议，不过沃尔特必定是那些不受岁月摧残的怪胎中的一个。他依旧保持着健美的身材，每个礼拜都花几个小时在他热衷的山 地自行车上。