MINI闯南美晶锐战冰雪 1月冠军赛车汇总

MINI闯南美晶锐战冰雪 1月冠军赛车汇总(2)

引言：2012年的汽车赛事已经在1月如火如荼的展开，从“开年大戏”南美达喀尔拉力赛，到北美著名的戴通纳耐力赛；从冰天雪地的欧洲拉力赛，到阿拉伯半岛的迪拜耐力赛，赛车的轰鸣声不断刺激着我们的神经。

● 欧洲汽车拉力赛奥地利站（1月5日-7日）
冠军赛车：斯柯达晶锐S2000

晶锐S2000赛车，是斯柯达品牌在全球汽车拉力赛场上最为活跃的车型。无论是世界汽车拉力锦标赛（WRC）、洲际拉力挑战赛（IRC）还是欧洲汽车拉力赛（ERC），我们都能看到搭载2.0升自然吸气发动机的斯柯达晶锐S2000赛车的身影。

新年伊始，ERC的揭幕战“一月拉力赛”在奥地利小镇弗莱斯塔特展开，这次比赛的路况条件一直很恶劣，出现了大雪天气，赛道被坚冰覆盖。这是斯柯达车队首次参加一月拉力赛，最终，两台斯柯达厂队的晶锐S2000赛车包揽了比赛冠亚军。

斯柯达晶锐S2000赛车是以2007年日内瓦车展上推出的第二代晶锐为原型，按照国际汽联Super 2000规则打造的，赛车搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，搭配六速序列式变速箱，与四轮驱动系统。斯柯达晶锐S2000赛车的最大动力输出为270马力/8500rpm，峰值扭矩为245牛米。

拉力赛通常是在柏油或砾石路面上进行的长途车赛，车手通过自身技术让车辆以极限状态最快过弯的过程，正是这项赛事的魅力所在。要使赛车性能发挥到极限，参赛车辆必须进行特定的改装，加装防滚架、更换安全座椅和六点安全带、更换避震器、拉力轮胎、配备自动灭火器等。

在与同组别赛车的较量中，斯柯达晶锐S2000赛车竞争力十足。尤其是在IRC（柏油路面为主的比赛，主要涵盖一些退出WRC的欧洲传统拉力賽以及部分ERC的分站）中，已经连续两年包揽车手与厂商冠军。

晶锐S2000赛车除了代表斯柯达厂队参赛，许多客户车队也使用该车参赛。比如在2012赛季，大众车队用两台斯柯达晶锐S2000赛车参加WRC比赛，与搭载1.6T发动机的WRC赛车同场竞技。不过，以雪铁龙DS3 WRC赛车为例作对比，斯柯达晶锐S2000在动力输出上比前者少30马力，扭矩输出更是相差105牛米。由于在性能方面，S2000赛车明显弱于WRC赛车，因此S2000赛车想要创造佳绩难度不小。

使用斯柯达晶锐S2000赛车参加比赛的客户车队，也曾出过严重事故。2011年初，对拉力比赛有着浓厚兴趣的F1车手库比卡，在意大利参加拉力比赛时发生意外，他驾驶斯柯达晶锐2000赛车冲出赛道，迎头撞上了悬崖边的护栏，钢制的护栏贯穿赛车，造成车手身上多处骨折。

● 迪拜24小时耐力赛（1月12日-14日）
冠军赛车：奔驰SLS AMG GT3

迪拜24小时耐力赛是一项由跑车和轿车共同参与的汽车耐力赛事，该比赛始于2006年，每年在迪拜赛车场举行。宝马赛车（M3 CSL、Z4 GT3）和保时捷赛车（997 GT3）分享了前6届比赛的冠军。2012年的比赛有超过70辆赛车参赛，奔驰SLS AMG GT3赛车最终包揽了前三名。

奔驰推出SLS AMG车型还不到两年时间，AMG基于该车民用版打造的GT3版本赛车同样是赛场上的新军。SLS AMG GT3赛车年产30辆，2011年AMG交付到客户车队手中的赛车超过25辆，他们也开始在世界范围内广泛参加GT3规格的长短途汽车赛事。去年11月，前F1世界冠军米卡·哈基宁驾驶SLS AMG GT3，完成了这款鸥翼跑车在中国赛道上的处子秀。

在今年的迪拜24小时耐力赛上，最终夺冠的3号SLS AMG GT3赛车，原本排位赛成绩并不出色仅名列第15位，而排位赛居首的法拉利458 Italia GT3赛车，看似有好的开始，但可惜在比赛未过半程时就意外退赛。长距离比赛最考验赛车的就是稳定性和耐久性，赛程后段SLS AMG GT3越战越勇，取得领先并一直将优势保持到了终点。

从外观上看，SLS AMG GT3赛车在发动机罩上增加了散热口，短促的尾部则加装了宽大的碳纤维尾翼，在前保险杠处增加了碳纤维材质的空气扰流装置，并在车尾下方增加了夸张的扩散器，进一步优化了整车的空气动力学表现。赛车轮毂则改用中置螺栓锁设计，另外还有一套空气压力千斤顶系统，它可以自动抬升底盘高度，从而缩短进站换胎的时间。

动力方面，SLS AMG GT3赛车搭载了民用版相同的6.3升V8发动机，匹配六速序列式变速箱，内有一套多片离合限滑差速装置，与牵引力控制系统一起工作，确保加速性能。SLS AMG GT3零到百公里加速仅需3.8秒，最高时速更超过300公里/小时。

同时，赛车对悬挂系统进行了少量的改进，采用了位置更低的轻量铝合金双叉臂悬挂，18英寸锻造轮毂，刹车系统为前六活塞后四活塞的配置。赛车内部，SLS AMG GT3除焊接了高强度防滚架，还配备了符合国际汽联规格的赛车方向盘、赛车座椅、六点式安全带及灭火器。经过改装的SLS AMG GT3，车身变得更宽更低，重量更是降至1340公斤。奔驰SLS AMG GT3赛车的售价为397460欧元（约合人民币329万元）。