CTCC 2011赛季第6站比赛在上海天马山赛车场落下帷幕，长安福特车队勇冠三军，力压群雄，不仅拿下了本站车队、车手双冠，更是首次包揽了前三甲，达成本赛季的五连冠。甄卓伟一骑遥遥领先取得冠军，范高翔紧随其后夺得亚军，后段发车的江腾一则一路赶超拿下季军，合力为车迷奉献了一场完美的胜利，为车队再增加43个积分。本站过后，长安福特车队总积分高达242分，提前两站锁定2011赛季车队年度总冠军。
　　对于本站冠军甄卓伟而言，天马山赛车场可谓“福地”，他的第一场CTCC正是始于天马山，第一次夺得杆位是在天马山，第一次夺冠还是在天马山。借天时地利人和，甄卓伟从比赛开始进入一号弯时就奠定了优势，顺势领跑，范高翔则牢牢守住第二的位置。后段发车的江腾一和涡轮增压赛车纠缠在一起，利用发车的机会也只是上升到第6位，但是一路披荆斩棘，利用福克斯强大的性能优势和卓越的弯道性能不断冲击前面的赛车。15圈过后，江腾一上升到第3的位置。三辆福克斯赛车在赛场上无人能及犹如风云三剑客，长安福特车队就此统领整场比赛。

　　特别值得一提的是90后车手范高翔，经过前五站的磨练，已经逐步适应了CTCC的比赛节奏，继鄂尔多斯站之后再次登上领奖台。“我的比赛经验有限，但是有三位冠军车手队友的帮助，让我进步很快。”范高翔登上领奖台之后显得十分谦虚：“刚一加入CTCC就驾驶福克斯赛车是我的荣幸，绝佳的操控性让我迅速适应了比赛，并逐步赢得比赛。”

　　不错，性能出众的福克斯不仅拥有纯粹赛车基因，更有着易上手、易操作的特性；上佳的机械工程设计既保证了丰富的驾控体验，又兼顾了良好的舒适性；出色的人机工程学让人长时间驾驶也不会感到疲劳；卓越的质量更是赋予了福克斯持久价值，有着傲人的性价比优势。正因如此，上市6年多的福克斯一直保持良好的销售业绩，到目前为止福克斯在中国市场累计销量已接近80万辆。傲人的成绩显示了福克斯始终立于中级车的标杆之位，引领着中级车的消费潮流和方向。

　　6年来，赛车运动已成为长安福特和中国消费者沟通的一个绝佳平台，它让广大车主和车迷深深认识到汽车运动的魅力和福克斯的卓越品质，同时带来了先进的车队管理方式和赛车技术，培养了众多年轻的车手，更普及了赛车文化。它不仅持续强化了福特车主的品牌自豪感，更不断邀请中国消费者亲身体验福特品牌“感受非凡”的真谛所在。