CTCC 2011赛季第四站比赛在辽阔富饶的鄂尔多斯展开，卫冕冠军长安福特再次封王，在2011赛季半程时达成了“三连冠”。本站比赛凭借江腾一和今年新加盟的小将范高翔的出色发挥，长安福特车队一举拿下车队冠军以及车手冠军、季军，为车队增加40个积分，目前车队总积分达到156分，在积分榜上遥遥领先，王者之师傲视群雄，卫冕冠军霸气尽显。

9日的排位赛中长安福特车队率先发车，何晓乐如期取得杆位，江腾一、范高翔则拿下第2、第4位。排位赛后，车手江腾一表示鄂尔多斯赛道难度非常大，极富挑战性，但因自己的福克斯赛车应对跑道的调教非常到位，所以对第二天的决赛还是很有信心。据了解，全长3.751公里的鄂尔多斯赛道形状似马，颇具草原风情，由于独特的地理位置，造就了32米的高度落差，配合18个弯道，令比赛变得异常刺激，对车手的技术和赛车的性能提出了更高的要求。

10日决赛中，发车一开始，三辆福克斯赛车以第一阵容进入一号弯，对冠军表现出舍我其谁的气势。然而比赛历来都不可能一帆风顺，领先的何晓乐在第一圈就因赛车故障回到了维修区，丧失了夺冠的机会。紧跟其后的江腾一顺势领跑，对冠军全力冲刺，并把第一的位置保持到最后，几乎无悬念的获得本站比赛的冠军。小将范高翔发车时即迅速抢到了第三位，在第4和第7圈时，先后被超越两次落至第四的位置，而后在第11圈反超对手升至第三。接下来二三名的争夺异常精彩，最后四圈中，范高翔与处在第二位的竞争对手相互缠斗，你争我夺，最终不敌对手经验老道，以微弱劣势惜败对手，获得第三名的好成绩，这也是范高翔加入长安福特车队以来首次登上领奖台。

 “在CTCC这个舞台上，福克斯表现出了强大的统治力，在市场上，福克斯同样表现出了强大的号召力，为中国超过70万的车主带来激动人心的驾驭感受。”长安福特销售公司副总经理白瑞祺先生表示。没错！正是凭借福克斯优异的性能和纯粹的赛车基因，长安福特车队才能在以往的五年中，一次次把分站冠军揽入怀中，让广大福克斯车主深深为之自豪。相较同级别的车型而言，骨子里充满运动特性的福克斯有着非同一般的优越性，不仅外观时尚，富有驾驶乐趣，而且舒适实用，为车主的生活不停增姿添彩，时刻感受非凡。尽管车市风云万变，福克斯始终是中级车市场的标杆，不断书写新的销量传奇。