刘曹冬宣泄心中不满:少弯多直路高速赛道不适合拉力

引言：9月7日，2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)漠河站比赛落下帷幕。贵州百灵车队名将刘曹冬以1小时02分34秒的总成绩获得全场第四、国内车手亚军。不过，刘曹冬对这个成绩并不满意，对漠河这条高速赛道他也表示出了一名拉力车手的不满。

        9月7日，2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)漠河站比赛落下帷幕。贵州百灵车队名将刘曹冬以1小时02分34秒的总成绩获得全场第四、国内车手亚军。不过，刘曹冬对这个成绩并不满意，对漠河这条高速赛道他也表示出了一名拉力车手的不满。

　　与队友魏红杰不同，刘曹冬驾驶的是富士战车。在漠河这条高速赛道，富士战车的车速明显不如三菱战车，加上首日比赛第二赛段莫名其妙爆胎，使得刘曹冬的成绩受到了影响。“周六比赛爆胎，浪费了1分多钟。今天跑得还可以，但是只有两个赛段，另两个赛段被取消，没机会了，所以只能等下次了，很遗憾。”刘曹冬说，“我的极速只能到196公里，而三菱的车能到220多公里，所以在直线加速上很吃亏。”

　　本次比赛也让刘曹冬学到了很多，“每个车手的成长历程是不一样的，我的方式跟他们不一样，我也知道自己的缺点，在做路书方面可能是我最大的问题，像国外一些速度很快的车手，他们的路书做得非常好，一个很会做路书的车手，他的进步会很快，这都需要一个过程，每个人所用的时间不一样。”

　　谈及没有了徐浪，在比赛动力方面是否有所减弱，刘曹冬回答说：“不会。以前有徐浪在的时候有动力，现在他不在了我还是有动力。不管他在不在，以后的路我都要自己去走，而且我现在在尝试着多去国外参加一些比赛，多积累一些经验，多长一些见识。至于这一场比赛，我觉得可能是运气差一点，再加上我的车在这里真的很吃亏，所以导致没有能拿到一个好的成绩。今年还有三站比赛，我相信下一站比赛赛道肯定不是这个样子。”

　　谈及国内车手之间的竞争，刘曹冬说：“我认为每个人都有机会拿冠军，包括这一次黎庆洪也做出了很好的成绩。只要在一个平等的规则下，大家都有机会。”

　　对于本次比赛少弯多直路的高速赛道，刘曹冬表达了自己作为一名拉力车手的不满：“这个路我觉得很奇怪，为什么会选择拿来当拉力赛的赛段，我简直不能理解，像这样的赛段全世界恐怕也只有这一条，我对这条路其实挺有意见的，真的。虽然我跑得时间不长，但是也跑过很多路，我从来没有见过这种路，所以觉得很奇怪，为什么那这条路当作拉力赛段，根本就不是一个拉力车手开的路。基本上没有什么弯道，根本就没有什么技术可言，就是比谁的车好，拉力赛比的就是谁的弯道技术更好，这又不是场地赛。下一场比赛我相信会比这里好一些，最起码多一些弯道，像这里13公里的赛段还没有40个弯，你说怎么开？我觉得这条路基本上不需要领航，一个人开就可以了，根本就没有拉力赛的意义了。”