马尼库尔可能真成“永不” - 法国式浪漫与F1格格不入

引言：领奖台上，马萨的笑容格外灿烂，那顶红色帽子的后面，恰恰是法国站领奖台的背景板，“NEVERS MAGNY-COURS 2008”这行白字在黑底的映衬下很是醒目。

  　　领奖台上，马萨的笑容格外灿烂，那顶红色帽子的后面，恰恰是法国站领奖台的背景板，“NEVERS MAGNY-COURS 2008”这行白字在黑底的映衬下很是醒目。NEVERS是马尼库尔赛道所在地——内维的名字，2007年，当伯尼决定把马尼库尔赛道踢出F1赛程的时候，英国媒体曾刻意用英语“解释”了这个法国名词的意义——永不。

事实上，要不是在国际汽联推出2008年赛程的前一刻，法国总理弗朗索瓦·菲永亲自出马找伯尼谈了一回，昨天的F1法国站根本不会存在。而即便F1法国站今年被保留了下来，在昨天的比赛后，马尼库尔也很可能真正成为F1的“永不”。

法国人不能怪伯尼，马尼库尔不仅不讨F1大老板的喜欢，也不讨车队的喜欢，更不讨媒体的喜欢。平滑的赛道很符合法国人对细节的极致追求，但狭窄的设计却无法满足F1对比赛精彩度的要求。法国式的浪漫在马尼库尔与F1的要求格格不入。

满目蓝天白云和草地的美景或者是情人手牵手喃喃细语的好地方，但对需要五星级酒店满足食宿或举办各种活动要求的F1团队来说是最大的麻烦。“在这里，你能做什么，除了看到草，就是看到牛。”伯尼曾这样讽刺地描绘马格尼赛道。地处偏远、交通不便，加上周围设施的落伍，以及赛道特性本身的限制都使得马尼库尔赛道成了F1最不受欢迎的赛道之一。连法国本地的观众都对马尼库尔赛道的比赛失去了兴趣，近几年，马尼库尔赛道的F1比赛上座率连年下降。

当然，在F1的世界里，法国站依然是不可或缺的。虽然这些年法国车手在F1少有令人印象深刻的表现，目前F1正式车手里的法国籍车手也仅伯尔戴一棵独苗，但雷诺车队作为百分百法国血统的车队依然牵系着不少法国车迷的心。也因此，伯尼其实并不情愿放弃F1法国站，巴黎是他的下一个目标。