伯尼原则同意马尼库尔明年继续F1 - 马尼库尔放血求生

引言：F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿还是给出了一个让承办方欣慰的答复。如果没有最后时刻的意外，马尼库尔仍会是明年法国大奖赛的举办赛道。

 虽然在近10万现场车迷的欢呼下，法国车队和法国车手都没有交出一份满意的答卷，但在法国站生死存亡的大问题上，21日下午，F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿还是给出了一个让承办方欣慰的答复。如果没有最后时刻的意外，马尼库尔仍会是明年法国大奖赛的举办赛道。而与此同时，马尼库尔整改的工程蓝图也在当地议会获得通过。经过5年的拉锯之后，这条饱受诟病的赛道终于迈出了重要一步。

早在去年，伯尼就对于马尼库尔进行了判决，他向法国汽联提供了两个选择：要么取消法国站，要么把法国站改在巴黎举行。出于挽救法国站的动机，法国总理菲永两次在巴黎专门接见了伯尼，以法国政府的名义向其做出了给予法国站支持的保证。高峰会谈后，伯尼正式要求法国汽联针对法国站的前途进行讨论，并尽快提出可行性计划。

遗憾的是，迄今为止法国汽联也没有找到一个让当事各方满意的答案。按照伯尼的要求，法国汽联研究了迪斯尼乐园等多种方案，但是，无论哪一种都无法在2009年之前付诸实施。这样就意味着2009年法国站会从赛历中消失，而这种消失有可能意味着法国站与F1永别。因此，折衷且现实的举措就是改造马尼库尔赛道，而这也是法国汽联和当地政府早就达成的协议。

按照这个协议，当地政府会出资近2000万欧元，并参照举办著名的24小时耐力赛的勒芒赛道，向法国政府以及欧盟寻求资助，同时寻求贷款和私立投资基金对马尼库尔进行彻底改建，这就是著名的“马尼库尔II计划”。事实上，包括新建周边酒店和扩建高速公路等绝大部分内容，就是早在第一次举办F1大奖赛前马尼库尔向伯尼作出的承诺，只是这些承诺迟迟没有兑现，从而促使伯尼最终决定彻底放弃这条众人皆骂的赛道。

由于法国政府的介入，以及马尼库尔二期计划即将正式进入实施阶段，加上国际汽联对于法国站作为欧洲传统赛事的“爱护”，在20日陪伴自己的克罗地亚裔太太看完克罗地亚与土耳其的欧洲杯大战后，伯尼从维也纳赶到马尼库尔的第一件事，就是召集当事各方进行讨论。最终，伯尼原则上同意了马尼库尔明年继续出现在F1赛程中。

虽然同意给法国站放生，但伯尼对于马尼库尔的满意度依然极低，只是强调自己这么做仅仅是因为遵守合同的义务：“我们和法国汽联签订了长期合作协议，我不是那种随便毁约的人，否则，我们早就不会出现在这里了。法国汽联作为法国站的举办方曾经向我们允诺马尼库尔的改建，但我们什么变化都没有看到。”

对于马尼库尔赛道的改建工程，伯尼甚至没有表现出任何信心：“我希望这次能够落到实处，但为什么不可以把法国站改到巴黎呢？那才是最好的选择！”