两大车队竞争激烈 - 马萨力压小汉跑首次练习赛

    北京时间2008年6月20日，2008赛季世界一级方程式锦标赛法国站首次练习赛在马尼库尔赛道进行，法拉利车队的马萨以1分15秒306的最快成绩排名练习赛首位，迈凯轮车手汉密尔顿和科瓦莱宁分列二到三位。

首次练习赛开始前赛道温度为21度，空气温度18度，相对湿度83%，风速1.3米每秒，虽然周日决赛由于过境风暴影响将很有可能下雨，但相比前两站比赛，本周的法国大奖赛的大部分时间将以多云天气为主。

维修通道绿灯亮起后，90分钟的练习赛正式开始，印度力量车手费斯切拉首个登场，红牛二队维特紧随其后，大会官方给出了本节练习赛不会降雨的信息。由于交通不便加之陈旧的硬件设施，今年将是马尼库尔最后一次承办法国大奖赛，去年莱科宁和马萨包揽了前二。

和登场的大多数车手使用较硬配方的轮胎不同，科瓦莱宁搭载软胎开始检测圈，在14辆赛车完成系统检测圈后，法拉利车队仍然没有动静，莱科宁和马萨不会在首次练习赛的前半段出场我们已是习以为常。汉密尔顿搭载硬胎完成检测圈后将赛车驶回了维修站，由于在加拿大站维修通道出口处追尾莱科宁，英国人在周日比赛中将被罚后退十位发车。除法拉利外的所有车手均完成了检测圈后，赛道恢复了平静，海菲尔德坐在车队指挥台前悠闲地和工程师交流着，德国人支持的球队在昨天欧洲杯1/4小组赛中以3比2击败了葡萄牙队。

练习赛过去26分钟后，威廉姆斯车队的罗斯伯格登场正式开始测试工作，他的首个成绩为1分19秒217，领先本土作战的红牛二队车手博尔戴斯暂列首位，雷诺车手小皮奎特也开始了计时圈，维特尔随后跑出1分16秒838升至首位，小皮奎特落后0.457秒位居次席，所有车手在这一阶段都使用硬胎，待赛道条件改善后他们才会使用软胎测试。练习赛过去37分钟后，法拉利两名车手终于登场，同时迈凯轮车手科瓦莱宁也完成了首个计时圈暂列第四，之前是特鲁利、库特哈德和维特尔，马萨做出首个成绩1分16秒519后排在第一，科瓦莱宁以快马萨0.4秒的成绩还以颜色，随后汉密尔顿又做出1分16秒002超过队友，两大车队的车手占据了前四，库比卡和阿隆索排在第五和第六。

距离首次练习赛还剩下30分钟时，汉密尔顿、科瓦莱宁、马萨、莱科宁开始进行第二回试跑，马萨做出1分15秒896升至第一，与此同时库比卡则向技师抱怨轮胎在两三圈后就出现了颗粒化，苏蒂尔的赛车遭遇故障停在了第一计时点，科瓦莱宁在纽博格林弯跑大，不过他很快便把赛车拉回了赛道，汉密尔顿则在阿德莱德弯刹车过晚。

练习赛接近尾声的争夺没有让名次发生太大改变，苏蒂尔的赛车遭遇故障停在了第一计时点，汉密尔顿的机械师帮他调整了赛车前定风翼，显然MP4-23在刹车时的稳定性仍有待提高，马萨则将个人成绩提高到了1分15秒306，阿隆索在八号弯赛车引擎冒烟停了下来引发黄旗，马萨最终拿下了本节练习赛的头名。

责任编辑: 陈喆