单圈速度及平衡性成死穴 - 雷诺摩纳哥前景黯淡

这位西班牙车手在第二阶段的练习赛获得了第七名，下午的成绩比上午的足足提高了1秒，原因是下午的赛道条件得到了很大的改善。虽然阿隆索在第二阶段时发生意外撞到障碍物上撕掉了后翼，但是他还是为R28的表现而欣慰，同时他指出车队还有很大的不足急需提高。

“从总体来看我们在两阶段的练习赛的表现出色，”他告诉记者，“虽然在早上赛道很多沙子条件比较差，但是我们取得了很大的进步，车子经改进后取得明显效果。虽然表面上我们要提高赛车长距离驾驶时的速度（正赛要跑78圈），但是我们现在迫切需要提高单圈速度，因为在这里排位赛至关重要。在这点我们需要下更多的功夫。”

阿隆索的队友小皮盖特在这条炎热曲折的跑道经受了严峻的考验，在两阶段的练习赛表现得并不理想，只取得了很靠后的成绩。巧合的是他今天和阿隆索犯了相同的错误，在第一个拐弯一头撞在障碍物上把后翼撕掉，赛后他承认车子的平衡性是致命弱点。

“摩纳哥是一条非常有难度的赛道，所以我花了一天的时间来熟悉这里的情况，”他告诉记者，“我们应该对车子作更多的调整，因为我认为单圈速度还有所欠缺，另外车子驾驶起来让人感觉很不舒服。我希望在周六在工程师的帮助下我可以取得更大的进步，使我在这练习赛的最后阶段把自己的能力充分地发挥出来。然后我会很平静地参加排位赛，你要知道在这里排位赛是十分重要的。”

雷诺工程主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)表示虽然两位车手在下午发生了意外丢掉了很多测试的时间，但是阿隆索的出色表现巩固了车队在今天取得的成果。

“小皮盖特为了进一步熟悉赛道跑了很多圈，虽然他后来一头撞到防护墙上干扰了软胎的测试，”帕特-西蒙兹告诉记者，“另外在阿隆索的帮助下我们根据摩纳哥赛道的条件对车子作了改进，你要知道在这条赛道把车子调整到最佳状态十分艰难的。虽然阿隆索后来发生的意外使今天的比赛显得美中不足，但是他取得的进步让人感到欣慰。”