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莱科宁看重练习赛有原因 - 车技将成摩纳哥之王

大家车网 2008-05-23 00:00 来源:腾讯体育 作者:李双成

引言:法拉利车队的芬兰车手莱科宁对摩纳哥可谓是又爱又狠,因为他7次参加摩纳哥站却有4次退赛的经历,莱科宁认为在这个赛道上车手的驾驶技术将主宰比赛。

     北京时间5月22日消息 法拉利车队的芬兰车手莱科宁对摩纳哥可谓是又爱又狠,因为他7次参加摩纳哥站却有4次退赛的经历,但是他也曾在2005赛季代表迈凯轮车队拿到过该站比赛的冠军,莱科宁认为在这个赛道上车手的驾驶技术将主宰比赛,同时他也希望本周末的比赛能够不要重蹈去年的噩梦——他在去年的摩纳哥站上仅获第8,这是除了整个赛季有两次退赛之外的最差战绩了。

与之前的正规赛道不同,摩纳哥的比赛在狭窄的街道上进行,所有的车手都要在很小的空间内进行超越、摆脱和转向,因此熟悉这里的赛道成了莱科宁最为关心的问题。“在土耳其大奖赛前的练习赛上由于赛车的变速箱故障,我比别人少了将近1个半小时的热身和调校赛车的时间,这对我的比赛很不利。我希望在摩纳哥站不要发生这样的事情。”

去年,法拉利车队的F2007赛车在这里的比赛非常艰难,只有马萨落后迈凯轮双雄将近一分钟勉强获得了第三名,为车队挽回了一些颜面,而莱科宁只获得了第8,而且法拉利车队从2001赛季至今已经有6个赛季没有获得过该站比赛的冠军了。莱科宁认为车队相比去年已经有所进步。“我们在上周的保罗·理查德赛道测试中获得了不错的成绩,这让我们看到了希望。今年我们有机会向冠军发起挑战了。在本周末的比赛中我们会使用一些新的空气动力套件来增强我们的空气下压力,”

尽管莱科宁曾经夺得过摩纳哥站比赛的冠军,但是他对这里的冠军依旧非常渴望,他认为这个街道赛的冠军奖杯是对车手技术的特殊褒奖。“虽然在这里夺冠也不会让你获得额外的积分,但是在这样美丽而又热情洋溢的地方捧起冠军奖杯将会非常特别。”

记者还问莱科宁“谁是摩纳哥的主人”,冰人绕开这个问题避而不答,他笑言“摩纳哥的主人”已经退役了。“我认为阿隆索、汉密尔顿以及我的队友马萨都很擅长在这样的赛道进行比赛。去年我在这里和阿隆索上演了一场攻防好戏,但是最后我却没有获得好的名次。我认为车手的驾驶技术在这里有着巨大的作用。”

责任编辑: 吴舟子

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