宝马正赛中将遇更大困难 - 宝马赛车在重油下表现不佳

引言：F1土耳其站排位赛中，宝马车队却没有能够延续他们的一贯强势表现，仅仅获得了第五和第九的发车位置，显然宝马对这样的排位赛成绩感到失望。

         在北京时间5月10日刚刚结束的F1土耳其站排位赛中，法拉利车手马萨获得了杆位。而宝马车队却没有能够延续他们的一贯强势表现，仅仅获得了第五和第九的发车位置，显然宝马对这样的排位赛成绩感到失望。 
 
　　虽然成绩成立不久，但宝马车队每年都在取得进步。特别是在本赛季中，他们甚至在积分榜上一度占据第一的位置，超越了法拉利和迈凯轮。在巴林大奖赛的排位赛上，库比卡甚至还赢得了首发的杆位。正是因为有了如此良好的记录，所以宝马对土耳其的排位也充满了期待。但遗憾的是，迈凯轮车队的强大崛起，夺去了他们的光环。神奇车手库比卡被挤到了第五名，而海德菲尔德更是落到了第九。

　　库比卡在第二阶段的排位中曾经创造了第二个最快单圈，因此认为第三阶段中能够取得不错的成绩。虽然有些让人失望，但库比卡对自己的成绩表示满意。

　　库比卡：“我对自己的排位赛成绩并不是十分满意，希望能够在正赛中有更好的表现。在第二阶段的排位赛结束之后，我们曾预计能够获得更好一些的发车位置，但是在给赛车重新加油后，我发现赛车在几个弯道中的平衡性不是很好，驾驶起来有些困难。”

　　“在较多燃油负载的情况下，我们的赛车出现了很大的转向不足。现在我们应该分析数据，尽量找到问题的症结所在。”

　　相比库比卡，海德菲尔德则感到更加的失望，不过德国人此前的练习赛中表现更加糟糕一些，这次虽然在第三节的排位赛中几乎垫底，但已经比练习赛的表现有所进步。

　　海德菲尔德：“显然，我对第九的发车位置很不满意，不过从今天的排位赛中，我仍然可以看到一些积极的东西，至少要不在练习赛时改进了很多。太阳出来后，给我们暖胎带来了很大帮助。实际上，我最后一个单圈的表现非常好，但在最后一个计时段中，我出现了一次失误，让我损失了大约0.3秒的时间，我想在正式比赛中，我可以弥补这样一个差距。”

　　宝马车队的技术总监兰普夫表示：“在这条挑战性很高的赛道上，我们的两名车手都在排位赛中进入了前十名，但在第二阶段取得了不错的成绩后，我们曾期待能够有更好的发车位置。罗伯特（库比卡）没有能够做出一个完美的单圈，而尼克在最后一圈的最后一个计时段中损失了大约半秒的时间，明天我们将面临一场艰苦的比赛。”