车手戴维森誓要重生 - 超级亚久里老板绝不回头

“我是日本的传奇，我是车队的老板，对此我深感自豪。但是我还是不得不退出，”铃木说，“车队将终止一切赛车活动了。”超级亚久里的退出，意味着F1将减少到10支车队。作为第一支“全日本打造”的车队，亚久里打破了西方的赛车垄断，但是由于微捷码集团撤回了收购计划，亚久里一下子失去了最后的一口气。“如果有人给我10亿美元，我一定会坚持3年。但是现实太残酷了，”铃木遗憾的说，“F1是食人鱼的世界，我不想把手再伸进水里了。我感谢上帝给了我这么多次机会挽救车队，但是如果我的朋友想进入F1世界，我的建议就是——离它远点。”

铃木甚至给“车队易主，再明年重生”估算了可能性，那就是“0”。但是，车队的车手戴维森却不愿意就这么一了百了。出生于1979年的英国人戴维森虽然此前名不见经传，在代表车队出战的21次比赛中从未获得积分，但是他依然是堂堂正正的拥有F1驾照的车手。随着超级亚久里的黯然退出，戴维森也突然失业了。不过英国人显然不想这么放弃，“今年经受这样的打击太残酷了，但是我对我自己驾驶赛车的能力依然深信不疑。我还会坚守阵地，为了我的F1梦想而打拼，一生不变，”戴维森坚定的告诉记者，“我的生活、训练都是为了F1的。我认为自己的F1生涯远远没有结束。我属于F1。我现在才知道F1对于我意味着一切。”F1掌门人埃克莱斯顿曾说，“我希望超级亚久里留下，我也尽力帮助过他们了。”可这一次，谁来帮助戴维森呢？