"亚久里之死"是有人策划 - 德公司怒揭收购黑幕

昨天下午，本田公司的董事会作出决议：“枪毙”了德国Weigl公司对超级亚久里车队的收购计划，这样本周末的土耳其站比赛中F1又将回到2006赛季前只有10支车队参赛的局面。而Weigl公司的CEO——维格勒和超级亚久里车队的总经理铃木亚久利都将矛头指向了“退出事件”的始作俑者——本田车队的首席执行官尼克·弗莱，认为正是他在整个事件中作梗才导致了超级亚久里车队的运输车和后勤车被土耳其赛会方挡在赛道之外，也正是他插手董事会的决议才酿成了超级亚久里车队收购计划的“翻车退赛”。

“一切都结束了，什么都没有留下。”维格勒在接受德国《Auto Motor und Sport》杂志采访的时候无奈的表示着自己的遗憾。“我们的计划是成功的，但是结局却是悲惨的。”

同时，维格勒还表示了对本田车队现任CEO弗莱的严重不满，他认为这位51岁的前本田车队总经理是个“麻烦制造者”。维格勒揭秘说：“尼克·弗莱做了他能做的一切去阻止我们公司对超级亚久里车队的收购。最终他成功了，本田公司的董事会采纳了他的建议，‘枪毙’了我们的收购计划。”

维格勒还透露说，其实早在今年的1月份Weigl公司就已经开始与超级亚久里车队进行接触，商讨有关的收购事宜。“我们很早就开始与超级亚久里车队商讨收购计划了，但是非常不凑巧的是弗莱先生和里奇先生（英国Magma公司的总经理）半路杀出来干扰了我们的计划，最终我们也没能对超级亚久里车队收购成功。”

本田车队的CEO尼克·弗莱在Weigl公司上月末公开对超级亚久里车队的收购计划之后，就像媒体表示说自己并不认为Weigl公司的收购计划能够成功，之后他又向本田公司的董事会进行游说希望不要让Weigl公司的收购案获得通过，最终他的这一努力终于获得成功，超级亚久里车队因财政原因被迫退出F1车坛。