排位赛沉着应战占据第三位 - CCC王睿孤军一人战群雄

引言：4月上海CCC排位赛，纷纷淋淋的春雨和阴晦不明的天色预示着08年的CCC势必是诸侯激争的一年。

王睿孤军一人战群雄

　  “雨欲来夕风满楼”，4月上海CCC排位赛，纷纷淋淋的春雨和阴晦不明的天色预示着08年的CCC势必是诸侯激争的一年。

　　基于08年的新规则，前三名的车队在比赛时必须在车体加重80kg、60kg、40kg不等的载重物，这为前一年包揽冠军亚军的333车队提出了不小的挑战。整个车队上下从去年12月份开始，就为了应对这份挑战而颇费心思，轮罩的改装以及翼子板的变化都是针对新规则来增加的设计，以求让08季的赛车更为稳定。

　　今天的第一次不计时练习，333车队老将王睿率先登场。在经过几圈的试跑后，王睿对08新车的性能赞不绝口：“08新车在过弯性能上有很大改进，手感比去年要棒很多。”但不幸的事情在333车队的另一名车手韩寒身上发生了，在即将进入13号弯时，韩寒的赛车发动机发生故障停了下来。赛后经过技师检查，韩寒的赛车已不能继续参加今天的不计时练习及排位赛，他只能遗憾的看着队友孤军奋战。韩寒赛车的发动机仍在紧张地抢修中，至于明天能不能参加正赛还是个未知数。

　　没有了队友的支援，下午排位赛王睿只能孤军作战。面对东风日产基亚车队两名车手林立峰和郭海生的联手夹击，经验老道的王睿沉着应战、稳扎稳打，牢牢占据第三的位置，没有让身后778车队车手王少峰占到丝毫便宜。王睿在如此恶劣的条件下依然能有如此表现令人赞叹。 今年东风日产基亚车队骐达赛车也加装了尾翼，赛车性能有了很大提高。由于赛前试车时间较少，所有车队的新车都无法进行全面的测试。2008款POLO也由于缺乏测试时间，很多性能都不能进行更多的调试，排位赛前的成绩一直处于中游地位。

　　最终，林立峰以单圈最快2:13.667夺得杆位，郭海生以2:14.001屈居第二，拼尽全力的王睿最终以2:14.440名列第三名。

　　在赛后的新闻发布会中，有记者提问今年的新规则是否会对333车队的卫冕造成阻碍。王睿表示：信任08年Polo的实力和333车队技师的调校，即使每站都加80kg，也不会阻拦车队夺冠的前景。