交管部门眼线遍布,GPS市场受挫

　　从4月1日起，点击上海交通安全信息网首页左上方的“固定电子监控点”链接，就可以查询到全市“电子警察”的分布状况。根据《规定》，这些“电子警察”只在公布后才能用于执法取证，设备新增或移机调整等情况今后也必须及时更新。
　　“以前总觉得交警是变着法子来罚钱，最好把‘电子警察’装在人家看不到的地方。”“电子警察”公开亮相这一新举措也让白领李燕感到交警的执法将更人性化。昨天上午9点左右，白领李燕迫不及待地打开了电脑，“主要是找找我家附近有没有‘电子警察’，因为平时用的电子狗实在起不了多大作用。”李燕试着登录上海交通安全信息网，而一次次刷新后，查询页面始终是失败。刷新、再刷新……一直到10分钟左右后李燕最终成功进入页面。在李燕印象中，这样的网络塞车并不常见。
　　类似李燕的市民不在少数。记者从交警总队获知，在查询网页开通的一小时内，点击查询量达90万次，创下交通安全信息网访问量之最。交警部门表示，网站登录困难主要是因为大量市民同时登录查询造成的，待查询流量恢复常态，就不会发生堵塞状况。交警部门同时表示，系统将随时更新，如果新增“电子警察”设备，查询系统也将同步更新。
　　白领将“电子警察”位置打成清单
　　好不容易进去了查询网页，李燕发现全市1700多个路口“电子警察”被打乱排序在87页里，寻找家附近有没有“电子警察”变得非常困难。“最好把每个区分开排序，这样看起来更清楚。”李燕希望这一页面访问速度能更快些、查询能更便捷些。
　　在仔细翻看了87页后，李燕发现自己天天走的长宁路竟有9个电子眼天天看着自己。哈密路、天中路、水城路、锦屏路、中山西路、凯旋路、定西路、江苏路、万航渡路，四公里长的路段上每隔几百米就有一个电子眼。李燕赶紧赶在上班前把电子眼的位置打印出来，提醒自己小心驾驶，“再也不要因为超速吃罚单了”。
　　记者采访中发现，不少市民都把自己经常经过路段的“电子警察”记录了下来，市民张小姐甚至还做成了一张小卡片，作为“温馨小贴士”贴在了车内醒目的地址。
　　而李燕不算最大的“受益者”，最满意此举的还是出租车司机们。一位出租车司机甚至表示，要花一定的时间记牢这些“电子警察”分布的位置。该司机称：“我开车一般都很遵守交通规则的，但是难免会不小心吃些罚单，一张罚单200元就是我一天的工钱啊。现在这些‘电子警察’公布后，可以督促我开车更小心。”
　　“电子狗”越来越难卖
　　“电子警察”一公布，一些司机发现，他们偷偷依赖的电子狗原来并不是那么准确。司机李强告诉记者：“我每天上班必经陆家浜路河南南路，经过那里时，电子狗从来没叫过，但是今天上网一查，原来那里也有‘电子警察’。”
　　而各大购物网站上一直热销的“电子狗”也越来越难卖了。昨天，记者从一位卖电子狗的商家处获悉，从去年开始，全国各大城市陆续公布了电子眼位置后，电子狗的销量就开始走下坡路了。电子眼亮明位置以后，大多数GPS导航仪都能在软件升级后在地图上标出电子眼，提示更准确，不会漏报。电子眼一“现身”，电子狗在这个城市就几乎卖不出去了。电子眼的位置在上海刚刚公布，根据以往经验，不出一个月就很少再有上海人来购买电子狗了。
　　据一位专业人士介绍，目前电子眼的工作原理主要有三大类，第一类采用雷达传输无线电系统；第二类采用镭射光学系统；第三类采用如地感压力的物理系统。也就是说后两种与“电子(无线电)”基本无关。市场上的电子狗能较远地感应到前两类电子眼发出的电波，而对地感压力的系统几乎不能探测。
　　警方表态
　　警方表示，“电子警察”本身就是人工执法的一种有益补充，警方今后将在不断加大监控设施投入的同时，不断提高交警的出现率和管事率。