2014年轿车胎产能将翻倍增至年产量1000万条，大幅超过2011年410万条产能

    新摩托车子午胎生产线现已运行，两年内产量可达100万条

    继对兖州工厂重资4亿美元后，截至2014年将追加投资2亿美元

    中国工厂将成为倍耐力全球最大工厂

    2011年收入达3.53亿欧元，比2010年同比增长23％，2014年收入预计将超过6.5亿欧元

    GREGORIO BORGO为亚太区新任首席执行官

    2012年4月11日， 上海 – 倍耐力加大对中国市场的战略投资，进一步扩充兖州工厂产能，专注于生产高端轮胎，并追加投资新建摩托车子午胎生产线。2005年投产卡车轮胎生产线，2007年再建轿车轮胎生产线。在未来两年内，新摩托车子午胎生产线产量可达100万条，该举措表明，中国市场的发展对于倍耐力集团而言，具有极大的战略价值。

    自2005年兖州工厂成立以来，倍耐力已累计投资高达4亿美元，根据去年十一月发布的工业计划，倍耐力将在未来两年对该厂追加投资2亿美元，主要用于大幅提高轿车轮胎生产能力，实现其产能翻倍，从2011年年产量410万条提高至年产量1000万条。在工业用车轮胎领域，倍耐力计划今年将其子午胎产能从年产量70万条增加至85万条，输往全球主要的卡车轮胎市场——中国及其它地区。

    目前，倍耐力中国工厂占地面积18万平方米，现有员工2800余人。新一轮投资后，该工厂将成为倍耐力全球最大的工厂。

    根据倍耐力在华战略，至2014年，其零售店也将从2011年的不足1000家扩增至超过3000余家。

    对华市场发力是倍耐力亚太区市场发展规划的重要战略之一。为此，倍耐力新近委任柏格（Gregorio Borgo）先生出任公司亚太区首席执行官。柏格先生加入倍耐力已有20余年，他拥有15年的亚太市场开发经验，并为倍耐力做出了卓越的贡献。在轮胎行业，亚太地区是全球高端市场中发展最为突出的地区之一：据预测，2011至2015年间，该地区高端汽车市场平均年增长约为19.1％，全球年增长约为4.7％；而该地区高端汽车轮胎市场平均年增长约为16.9％，全球年增长则约为9.6％。

    2011年，倍耐力亚太市场收入达3.53亿欧元（与2010年相比，同比增长23％），约占倍耐力全球总收入的6％。在2011年至2014年间，倍耐力亚太市场收入预计每年将平均增长23％，并在2014年最终超过6.5亿欧元。

    除中国兖州工厂外，倍耐力在印度尼西亚建立了其在该国的第一家生产工厂——摩托车轮胎工厂，致力于进一步拓展远东市场。该厂由倍耐力与印尼领先的汽车零部件制造商PT Astra Otoparts Tbk公司共同出资组建，就此双方经过协商，已初步达成协议。新厂房在未来三年内将获得9000万美元的投资，并计划于2013年开始投产，2016年进入全面运营阶段。该厂预计每年可生产700万条摩托车轮胎。

官方价：

23.98 - 36.98万询排  量：

1.8L级  别：

紧凑型车变速箱：

自动 颜  色：