大家车网 2009-08-25 16:06 来源:pcauto 作者:kelvin
PCauto评测使用普利司通泰然者ER300(5)
这一组数据就能更加清晰明了的了解到安装了普利司通泰然者ER300的百公里加速度以减速时间,加速以及减速所有的距离等实际数据,以方便网友看看普利司通ER300的实力。
(注意:在不同的铺装路面以及路面存在一定的高度落差,对于车辆的加速度、减速,加速距离以及减速距离均有一定影响。以下以测试地点实际情况为前提下,资料仅供参考。)
百公里加速的时间以及实际的加速距离,都可以很好的体现普利司通泰然者ER300轮胎的良好的操控性。在使用了普利司通ER300之后,加速时间比原配轮胎的所用时间提高了0.07秒。这样的成绩也是非常令人满意的,在加速性时间的缩短,证明了轮胎与地面的接触更加充分,从而提高汽车的加速性。
我们可以看到,在使用了普利司通泰然者ER300轮胎的加速度时间为12.83秒,比原配轮胎的速度有所提高。
在拥有很好的抓地力的同时,也就是可以很好的保证加速时间有不错的提升。我们可以看到。雅阁在使用普利司通ER300轮胎后,0-100公里/小时的加速距离为212.63米。
我们可以从列表中看到了刹车所要的时间为3.36秒,比原车轮胎紧急刹车的时间降低了0.07秒。刹车时间的减少,意味着有更加好的刹车成绩,我们可以看到,紧急刹车的刹车距离仅仅在43.01米。
在100公里时速紧急刹车的距离是43.01米,这个成绩在中高级轿车里面算是中规中矩,而且刹车距离也比原配轮胎缩短了超过40CM。要知道在紧急自动的距离计算,10CM的成绩提高,已经是非常优异的成绩了。
车内的噪音直接影响车内人员的驾驶情绪,也就是我们所说的舒适性。在车内的噪音的测试环节中,我们选用路段为全新的、尚未开通的柏油路。在这样的情况下,我们分别对原配轮胎以及普利司通ER300进行了噪音测试。
在这个测试里面,分别在60、80以及100公里/小时的速度点进行了多次的噪音测量。我们看到了普利司通ER300的噪音,对比了原车的数据后发现,噪音数值有了一定的下降,这对于仅仅是更换轮胎就能获得的优异效果,是编者非常惊喜的。
责任编辑: 张雷