PCauto评测使用普利司通泰然者ER300

PCauto评测使用普利司通泰然者ER300(2)

　　泰然者ER300为非对称花纹轮胎，这一款轮胎的构造是为了兼顾运动性以及舒适性设计的。在花纹的4条沟槽中，在湿滑的路面上行驶能够有效的排走在地面的积水。在轮胎正面花纹左侧，我们看到了一排“丿”型斜纹，这一条纹路，就能够很好的在高速行驶中辅助轮胎的排水，增加汽车在湿滑路面的优良操控性。而在轮胎正面花纹的右侧一排近乎“一”的纹路里面（是靠近车身内部的一侧），我们看到了担负一部分排水作用的纹路外，更重要的是在支持操控感觉得前提下，尽量降低由轮胎自身产生的噪音。

　　中间三条粗大的纹路，在激烈驾驶中有着非常好的支撑力。特别是在弯道行驶中，编者感受到的是轮胎给汽车的支撑力达到了非常高的水平，这也是中间三条粗纹提供的有力支撑。一般汽车轮胎如果中央花纹设计的较小，这样的话，轮胎的极限操控就会相对偏低，失去了运动性。

　　纵观整个轮胎花纹，花纹的合理分布以及非对称花纹的共同作用，在湿地行驶中，能有更加有效率的排水，大大提高普利司通ER300的操控性。

　　编者了解到，轮胎的花纹越是错综复杂，在行驶的过程中就会产生越大的噪音。原理就像我们鼓掌，手掌弯曲度越大，同一力度鼓掌时候声音越大。相反，当手掌伸直，在同样的力度下，掌声越小。大家可以看到，由于ER300胎肩封闭式的花纹设计，所以在拥有很好的操控性能的同时，静音性和舒适性也有非常不错的表现。