越野狂 腾格里沙漠试驾牧马人RUBICON

大家车网 2013-08-07 15:00 来源:网摘 作者:于尚宏

沙漠试驾牧马人RUBICON(二)

  牧马人首次采用红色座椅

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  车内空间方面,牧马人首次采用了红色皮质座椅。既显示出10周年限量版的独特,又让车内充满了激情与力量感。车内空间与老款车型完全一致,但在细节之处还是稍有不同,中控台副驾驶前的扶手处之前的Jeep标志被换为RUBICON标志。

  沙漠试驾牧马人RUBICON

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  牧马人10周年限量版车型的动力系统没有改变,与老款同为3.6L V6发动机,搭配了一款6速手自一体变速箱。四驱系统共有低速四驱和高速四驱两种模式。这台3.6L发动机还被多次评为全球十佳发动机,动力性和燃油经济性达到了一定的高度。

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  沙漠驾驶中最需要注意的就是安全,驾驶时千万不要图爽快而飞快的驾驶,这样非常危险。沙漠驾驶时,首先要把胎压放低以便让轮胎获得最大的抓地力。同时还要注意在驾驶时不要碾压植物,这样容易造成轮胎从轮毂中脱落。

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  牧马人在沙漠中行进时间轻而易举的事情,3.6L发动机能够提供足够的动力。同时死去系统也尽职尽责的让车身翻过每一座山丘。只是驾驶员要注意不要骑着沙丘顶端行驶,这样很有可能让车辆托底。

  编辑小结:牧马人在沙漠中终于向我们展现出属于它的野性与初中的性能。牧马人在保持出色越野性能的同时,还能为车内成员提供出色的舒适性,这点非常难能可贵。如今牧马人RUBICON已经10岁了,但仍然有很多人把它囚禁在城市中,要知道越野才是牧马人真正的天命。

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关键词:试驾牧马人RUBICON  牧马人   责任编辑: 王珺

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牧马人 2012款 3.6四门版 Rubicon 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.40 秒 44.50 米 13.93 L
总评分数 7.0分 测试文章:

评测编辑:王珺

7分

牧马人整体工艺有所提升,但内饰用料和做工略显粗糙,装配工艺不高。采用非承载式车身设计,车体坚固,主被动安全配置丰富,整体安全性能表现较好。维修保养不方便,配件费用高,个别4S的服务质量有待提高。

评测编辑:汪玉华

7分

内饰简洁,整体以实用为主,配置不高,做工一般偏粗糙,塑料件较多,在档次感上需要进一步的提升。排量大,动力输出充沛,起步较慢,但提速不错,整体动力表现较好。

评测编辑:李丽

7分

外观硬朗阳刚,车型经典;内饰一般,在用料和做工方面有待提升;空间宽敞;动力强劲;车顶可变换多重方式,有较大的驾驶乐趣;不过燃油经济性较差;维修保养不方便;舒适性一般,不适合在城市中驾驶;定价偏高,性价比一般。
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