试驾全新欧陆GT极速版（一）

　　大部分时候，我们对于宾利的认识还停留在奢华和典雅上，几乎没有人会把它与那些价格相近的超级跑车归为一类，因为宾利的产品在样式上往往都比较斯文。直至今日，当全新欧陆GT极速版在中国发布的那一刻起，宾利品牌在我们心中的认识，也应当随着它的诞生而走入另一个层面。

　　其实对作者本人来说，也是首次有机会近距离接触宾利品牌的产品。值得庆幸的是，第一次接触就让我赶上了量产车最快的欧陆GT极速版。尽管听到它0-100km加速时间只需要4.2秒的好成绩，但我还是不能把它与那些传统的超级跑车归为一类，甚至在竞争层面上，也完全没有一点值得参考的对比价值。

　　4.2秒的成绩，的确是一个足以令人振奋的数字，至少这个成绩并不会比那些超级跑车逊色多少，但与此同时，这个成绩也是在肩负着舒适以及日常使用使命的前提下获得的。开始我并不觉得这样一款样貌斯文的GT跑车能有多卓越的表现，当我挂入S档，踩下第一脚油门的时候，这个念头开始在我的脑海里若隐若现，当我伴随着好奇心将油门又踩深了一寸后，这个念头就已经彻底消失。

　　趁着起步精彩的提速还在萦绕之际，我们来说说欧陆GT speed在硬件上的特性。从车身线条设计到车轮的轻量化处理，欧陆GT speed在各个方面都试图做到极致，当然，这里所说的极致也仅限于宾利品牌内部的级别划分。很多看似并不起眼的提升，却在车辆进行动态驾驶时提供着不可磨灭的丰功伟绩。

　　当你知道这款GT跑车的最高时速可以达到330km/h的时候，你会不由得边赞叹边把油门继续踩的更深。但是，你的呼吸也在随着油门的深度而变得不规则起来，仿佛欧陆GT speed正在燃烧的不是燃料，而是在和你抢氧气，随着车速的快速攀升，你将会迎来有生以来第一次不自主的窒息感。知道你感觉无法继续下去的时候，随着发动机的咆哮变得不那么暴躁，你的呼吸也开始慢慢恢复常态的节奏。

　　如果要将这一切都归功给一个最重要的部门，那么一定是欧陆GT speed所配备的6.0L双涡轮增压引擎，这台W12引擎可以为其提供460kw的最大功率输出和800Nm的最大扭矩输出。即便是车速已经达到 200km/h，发动机也可以从容的根据你给出的指令，让车速继续快速攀升，直到你因为畏惧而开始放弃。