外观方面 增加年轻动感元素

　　天籁是东风日产在轿车领域的旗舰之作，舒适的驾乘感受和宁静的车内氛围，以及精致而悠闲的内饰设计，是我对天籁车型的最深刻印象，而新天籁理所当然的继承了这些，但绝不单单只有这些。

　　老款天籁以日版Teana为基础进行国产，而新一代天籁将会以美版Altima为基础生产，老款的舒适性和内饰的精细度都赢得了消费者的好感，而这款以美版Altima为蓝本引入的新天籁就更加强调科技感和驾控性能的提升。

　　和老款相比车头的造型更加圆润，将商务气息压缩的更加内敛，而突出的则是一定程度上的动感和年轻设计。车头相比美版天籁也做了不少改动，进气格栅使用了镀铬装饰，这无疑是为国人的审美而打造的。

　　在与同级别的车型的尺寸对比上，新天籁的车身尺寸并没有占据上风，而其竞争力也从未以车身的大小作为比拼的筹码，更多的则是通过更加内敛的驾乘体验赢得对手的尊重。

　　我们所试驾的乃是新天籁的顶配车型，与其它车型所不同的是，轮毂的规格和轮胎的品牌都有所升级，轮胎更加注重降噪性，而顶配车型的17寸轮毂也与其它配置的16寸轮毂拉开差距。

　　新天籁的尾部整体轮廓和老款相比没有太多的不同，尾灯的造型是主要的变化内容，和头灯一样，尾灯的棱角也圆润了很多，但造型更加夸张，尾灯依然使用LED光源，这一点没有变化。