【大家车网 新车频道】最近我们从东风日产内部获知消息，将在3月18日上市的新世代天籁将不会与现款天籁同堂销售，而是现款天籁换上启辰标志，以日产启辰合资自主的身份进军公务车市场。换标后的现款天籁将依然搭载2.5L V6发动机，换标后将进一步降低消费门槛。

新一代东风日产天籁预售价格车型预售价2.0L19万起2.5L22万起2.5L 豪华版23万起

　　新天籁的外观还是能找到新款日产车型的设计风格，最显著的区别在在于前后灯光设计都采用了箭头形的轮廓，看上去自然更动感。这种设计风格在日产甚至英菲尼迪的多款概念车上能见到，现在已经用到了新一代轩逸上。

新老天籁2.0L车型动力对比

车型

新一代天籁2.0L

现款天籁2.0L

发动机型号

MR20DE

MR20DE

发动机形式

直列四缸

直列四缸

进气方式

自然吸气

自然吸气

最大功率输出

5600rpm

5600rpm

　　新车采用全新一代XTRONIC CVT变速箱与以上两款发动机匹配，新的CVT变速器改进了滑轮和钢带设计，最终变速比达到7.0（此前日产车型采用的CVT变速器变速比大约在5.122-6.12范围），这跟8AT的变速器已经差不多了。此外变速箱内部结构的改变使得内部摩擦减少40%（相比上一代车型），除了有效降低油耗、有效增加轮上功率等优点外，肯定也能减轻变速箱发热情况。