大得合理行得舒适 试驾英菲尼迪JX35(4)

车道偏离警告系统 (LDW) 和车道偏离修正系统(LDP)利用挡风玻璃后面的一个小型摄像头检测车辆前方的车道标记，并计算出车辆相对于车道标记的位置。如果车辆由于驾驶员的误操作偏离正常安全的行驶轨迹，该系统将通过警示灯和蜂鸣向驾驶员发出警告。如果驾驶员没有主动将车辆驶回车道中心，车道偏离修正系统会通过给内侧车轮施加轻微制动，纠正车辆行驶轨迹。

盲区警示系统(BSW) 和全速段智能巡航控制系统（ICC with full speed range）检测到盲区内有车辆进入，盲区警示系统(BSW)系统会开启指示灯。当车主打开转向灯时，指示灯会闪烁，并发出声音警告。此外，车辆在接近相邻车道时，如果发现盲区中出现其他车辆，侧面碰撞修正系统(BSI)会对内侧车轮施加轻微制动，将车辆纠正回正常的行驶路线。全速段智能巡航控制系统（ICC with full speed range）控制车辆按照设定的车速行驶，同时，实时监测与前方车辆的距离，自动调整车速，保证行车安全。

前部碰撞警示系统 (FCW)在监测到出现与前车发生碰撞的潜在危险时，会发出报警，提醒驾驶员制动。如果碰撞危险可能会发生时，智能刹车辅助系统 (IBA)则主动实施紧急制动，将车辆紧急刹停。全新 JX35还装备了车距控制辅助系统 (DCA)，在前方车辆减速，车辆与前车距离小于安全范围时，系统将阻止车辆加速，并主动实时制动，使车辆减速，确保安全车距。

总结：驾驶过英菲尼迪最大的感受基本是由浅入深的。首先不得不承认JX35非常漂亮，魁梧的身形也显得十分霸气。其次车内空间非常大，并且可以容纳7名乘客，灵活多变的座椅布局提高了实用性。第三，JX35身上非常多的主动安全配置大大提高了行车的安全性，这对于承载人数多的车辆是至关重要的。这款车即将上市，虽然价格还未公布但是估计不会便宜，我试驾的这款顶配车型根据推测应该在110万以上，不过如此全面的车型我倒认为还是很不错的。在竞争对手方面，比同级别的奥迪Q7，奔驰ML都多一排座椅，而且定位也并不完全瞄准中型SUV，依然属于比较特立独行的类别。

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