理性感性重叠之美 试驾法拉利FF

大家车网 2012-10-25 07:07 来源:车讯网 作者:

理性感性重叠之美 试驾法拉利FF(1)

  可以肯定的是,法拉利从来没有想过要做一台跃马牌的Panamera(车型配置图片报价),所以我面前的这台可以乘坐四人的FF(车型配置图片报价) 仍然保持了超级跑车的全部特征:性感、孤傲,快如闪电。

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  法拉利FF于2011年日内瓦车展正式首发亮相,这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上首款四轮驱动跑车。这款新型V12跑车不仅展现了前所未有的浓烈运动气息和卓越的性能特色,更将不可思议的全面功能、舒适性和优雅气质集于一身,给驾驶者和乘客带来超级跑车的驾乘体验。

  FF是Ferrari Four的缩写。四既指四轮驱动,还指能够容纳司机和乘客的4座舒适座椅。这款四座车完全改变了整个GT赛车的理念,预示着汽车领域的革命。即使是匆匆一瞥,FF跑车出自宾尼法利纳手笔的完美外型就能让你感受到这一点。无论在任何地方,任何天气或路况下,FF都能让你体验到它的卓尔不群。因为这款车饱含着优雅、美丽和艺术气质,但除了高雅的魅力之外,FF还有更多的过人之处。事实上,FF正旨在应对各种艰难复杂的高难度驾驶挑战——那些最执着、最挑剔的车手希望征服的挑战。车手们希望他们的车辆能够在任何气候和路面状况下轻松地满足他们的一切驾驶需求。FF跑车是法拉利公司技术人员、工程师、设计师和机械师的心血、智慧及汗水的结晶,这款功能全面、操纵简易的车型已经超出了人们对它的期冀。

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  因为采用了法拉利独有的 4RM 四轮驱动系统专利技术,这使得FF 跑车在抓地力非常低的驾驶条件下,依然能保持如此非凡的特性。FF 跑车仍由后轮提供动力,但在抓地力非常低的驾驶条件下,PTU(动力传送装置)可确保将动力需求尽可能转移到前轮。得益于将所有车辆动态控制(E-Diff、F1-Trac 和 PTU)集成到一个 CPU 中,FF 跑车可以灵活地将驱动力分配到四个轮子上,并实现连续、智能、可预测的扭矩分配,因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。

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关键词:朗逸   责任编辑: 张雷

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐