驾控/舒适都出色 试雷克萨斯GS250(3)

　　电子手刹也成为新一代GS的标准配置，并且具备自动驻车系统。GBook系统不仅可以通过RemoteTouch进行服务操作，并且在紧急情况下可以通过前排车顶的救援按键呼叫救援。后排乘客中央扶手提供左右两侧座椅加热按钮，还可以操作音响及空调系统，后排乘客的空调有单独的温区控制。

　　GS的定位偏向于运动化，采用了前置后驱的布局，并且后多连杆悬挂形式占据了更大的空间，所以尽管轴距比ES要长了30毫米，但实际的后排腿部空间还要比ES更小一些，当然还是仍然达到了两拳的良好距离，而头部空间稍显局促一些。

　　车内的储物空间设计有着日系车一贯的良好表现，前后车门均可放置水瓶，只是前门水瓶只可横置。手套箱别简单的分为两层，提高储物的规律性但也降低了灵活性，中央扶手箱内的空间较大，同时音响系统的外接音源也与此处，顶部设置了一个用于放置小物件儿的隔板。扶手箱盖不仅可以开启还可以前后滑动，向后滑动时可以露出音源接口方便操作。

　　后备箱内的空间比较宽大，而且地板也非常平整，左、友两侧分别设置了储物格和网兜，用于分别存放小件物品和易翻滚的物品。后排座椅是固定的，不能放倒，影响了后备箱空间更加灵活的应用。