大家车网 2012-10-15 17:27 来源:新浪车致 作者:徐婧
全民偶像派 试驾全新一代甲壳虫(2)
由于工作日的原因,去往怀柔山路的车并不多,这意味着我能更加轻松的感受全新一代甲壳虫为我带来的山路体验。深入山谷,人烟逐渐稀少,此时我已不能抑制住兴奋的心情,逐渐深踩油门,后视镜的景色随之变的模糊起来。大型天窗带进车里的缕缕秋风以及头顶上的阳光,让山路体验轻松自在,而耳边Fender音响所传来干净透彻的音符,则让整个体验过程美轮美奂。
行驶在山涧的林荫小道,阳光透过枝叶,斑驳的闪过我的视线,山里独有的凉爽空气,让我神清气爽,此时我可以想象到这部漂亮的虫子穿梭于群山峻岭之间画面,而它属于这个大自然。弯路逐渐看多,此时我也将更多的注意力从美景转向前方的道路,来让全新甲壳虫一试身手。
建立在PQ35平台上的全新一代甲壳虫有着不错的底盘表现,它的同门师兄R20以及尚酷已经印证了这一点。1.4TSI全铝引擎让车头不再成为过弯的累赘,如果处理得当,它的推头并不明显,在稍缓一点的路面使用S档行驶一段路程之后,进入到更加陡的爬山路,果断换做手动模式。我尽量将挡位在2、3档之间切换,转数维持在3000转左右,动力源源不断,随踩随有,加上稳健的底盘表现,它给予了我在山道上足够的信心。刹车、降档、打方向、给油出弯,一气呵成,让我大呼过瘾,过弯的表现并没有因为略高的重心而打折扣。
回程的路上,进山的车逐渐多了起来,我放慢节奏,享受全新一代甲壳虫带给我轻松欢愉的驾驶感受,同时回味跑山时它带给我的惊喜表现。其实,全新一代甲壳虫的驾驶感受绝对配不上“惊艳”二字,阻尼适中的悬架以及良好的舒适度满足了大部分驾驶者,我认为灵活、紧凑,精致的驾驶感受更加符合它。
我不得不承认,在仅有的一天时间里,我喜欢上了它。精致而又充满科技感的内饰,帅气简洁的车身线条让我们再次看到了60年前它的身影,同时也在向它的缔造者费迪南德•波舍尔先生的绝世经典设计致敬。全新一代甲壳虫用它经典的设计语言,告诉喜爱它的粉丝们,全民偶像的时代即将来临。
关键词:甲壳虫 责任编辑: 强子
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
13.20 秒 | 0.00 米 | 7.90 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。 | |
评测编辑:张丽 |
10分 |
特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |