SUV新定义 试驾别克Encore昂科拉

SUV新定义 试驾别克Encore昂科拉(3)

● 空间：高车身的先天优势

昂科拉的长宽高尺寸为4278mm/1774mm/1646mm，轴距为2555mm。这样的身材比常见的紧凑型SUV要小上一圈，尤其是2555mm的轴距，仅比普通A0级轿车长出一点。

从实际体验来看，在前排座椅调至最低，前后距离适中的情况下，身高为1.7米的乘客，其前排头部空间超出一掌。调整好前后排距离，同样是1.7m的体验者，后排后排腿部空间在两拳左右。

由于后排地板有较明显凸起，加之偏后的副中控台设计，后排中央乘客舒适性并不理想。另外需要一提的是，昂科拉后排并没有配备出风口，这点希望能够得到改进。

昂科拉在储物空间上有不错的表现。其前后四个内饰门板均配备了储物槽，可以轻松放下两瓶矿泉水。副驾驶前方设置有两个手套箱，一上一下的设计大大扩充了储物空间。另外，副中控台、后排中央扶手也设置有杯架，实用性很高。

后备箱横向宽度不是太大，但空间还算规整。可按4/6比例放倒的方式也增加了不少实用性，放倒后能与后备箱形成平整的连接。

座椅方面，入门级车型配备的是织物座椅，中配车型配备的是真皮+织物座椅，而顶配车型配备的双色真皮座椅。无论是那种皮料，昂科拉的座椅坐起来相当的厚实柔软，舒适性相当不错，尤其是同级别罕见的四向调节头枕，给笔者留下了深刻印象。不过这种厚道并没有延续到后排：后排仅配备了左右两个头枕。在主驾驶座，昂科拉设有可调节角度的中央扶手，不过这项成本不高却对舒适性有一定影响的配置，却没有出现在副驾驶席上。另外，即便是售价接近20万的车型，昂科拉也没有配备电动调节座椅。对此，官方给出的答复是“昂科拉客户多为自驾车，更换驾驶员的频率不高”。