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BMW Mission 3 巴黎至慕尼黑欧洲之旅

大家车网 2012-09-24 17:38 来源:爱卡汽车网 作者:徐婧

BMW Mission 3 巴黎至慕尼黑欧洲之旅(1)

  自2007年创办以来,BMW Mission 3 宝马3行动已经进行到了第五届。本届宝马3行动主题是欧洲之旅,三组队伍分别从巴黎(luxury line)、阿姆斯特丹(Moden line)、都灵(Sport line)出发,三条线路汇聚在宝马的故乡德国慕尼黑。80名选手经过层层选拔,从6万报名者中脱颖而出,组成了此次BMW Mission 3 宝马3行动的队伍。

  

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  luxury line 由法国巴黎出发,途径博纳、贝桑松、米卢兹、博登湖,最终到达慕尼黑。全程共计900多公里,12台全新BMW 3系将陪伴我们度过接下来的旅程......

  

BMW Mission 3 巴黎至慕尼黑欧洲之旅(1) 大家车网

 

  凡尔赛宫,法兰西行宫,室内装饰极其豪华富丽是凡尔赛宫的一大特色。欧洲最大、最雄伟、最豪华的宫殿建筑,法式皇家园林代表作,五百多间大殿小厅处处金碧辉煌,豪华非凡。 1682年由路易十四宣布盖建,宫中居住的王子王孙、贵妇、亲王贵族、主教及其侍从仆人竟达36000名之多。

  

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  1762年,法国王室由巴黎卢浮宫迁来此处定居。1789年10月6日,路易十六被法国大革命中的巴黎民众挟至巴黎城内,后被推上断头台斩首。凡尔赛宫作为法兰西宫廷的历史至此终结。

  

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  凡尔赛宫被民众多次洗掠,宫中陈设地家具、壁画、挂毯、吊灯和陈设物品被洗劫一空,宫殿门窗也被砸毁拆除。1793年,凡尔赛宫内残存的艺术品和家具均转运往巴黎城内另一座艺术瑰宝殿堂--卢浮宫,凡尔赛宫沦为废墟。1833年,奥尔良王朝的路易·菲利普国王下令修复凡尔赛宫,将其改为历史博物馆。

  

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  埃菲尔铁塔是巴黎的城市地标之一,但当初建造铁塔时却受到不少名人的反对,其中“短篇小说之王”莫泊桑更扬言说“巴黎如果建成铁塔,我要永远离开这个城市”。而巴黎铁塔建造完工后,莫泊桑经常在铁塔上面的餐厅用餐,有人问莫泊桑不是很不喜欢这个铁塔么?莫泊桑则回答“我只有在这里才看不见这个黑家伙。”

  

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  凯旋门(Triumphal Arch)是欧洲纪念战争胜利的一种建筑。始建于古罗马时期,当时统治者以此炫耀自己的功绩。法国巴黎的星形广场凯旋门,又称戴高乐广场凯旋门,始建于法国皇帝拿破仑一世政权的鼎盛时期的1806年。这是欧洲100多座凯旋门中最大的一座,为巴黎四大代表建筑之一,是法国政府重点保护的名胜古迹。

  

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  今晚入住的Domaine de Belesbat是一座18世纪的城堡,位于枫丹白露(Château de Fontainebleau)森林附近,距巴黎市50公里。这里是王室财产,曾经是国王狩猎下榻的住所,周围覆盖50公顷的前猎场。

  

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  夜幕降临白天本就不太热闹的小镇变得更加宁静,骑上酒店租来的自行车随意逛逛,感受城市中难得的清净。偶尔能透过漂亮的蕾丝纱帘看到房子里面一家人在看电视。

  

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关键词:宝马3系(进口)   责任编辑: 黄念

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宝马3系(进口) 2013款 328i运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.60 秒 0.00 米 6.50 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。

评测编辑:王斌

8分

最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。

评测编辑:强子

9分

335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。
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