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试驾国产华晨宝马X1 小个儿猛男玩跨界

大家车网 2012-09-21 08:57 来源:车讯网 作者:马岚

试驾国产华晨宝马X1 小个儿猛男玩跨界(1)

试驾国产华晨宝马X1 小个儿猛男玩跨界(0) 大家车网

  这辈子我从来没想过自己会喜欢上一款棕色的车,这颜色压根和我钟爱的颜色不沾边儿,听着就那么老成,跟"活力"两字似乎更是八竿子打不着。但是今天,我却打心眼儿里爱上了这辆阳光下闪闪发光的棕色国产宝马X1xDrive 28i。它并不完美,却让我越看越喜欢。作为宝马第三款国产车型,这款以"富有驾驶乐趣的紧凑型SUV"为卖点的小车究竟有怎样的魅力呢?我们一起来看看吧。

  帅气外观 运动型小个儿猛男

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  华晨宝马X1xDrive28i的外观与进口车型基本没什么区别,低矮的车身极具动感。其整车尺寸分别为长4465mm、宽1798mm、高1583mm,比进口车型长出15mm、高出38mm,轴距仍为2760mm。如果不是尾部"华晨宝马"的标识,根本看不出其国产车的身份。

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  在我看来,华晨宝马X1xDrive28i就像个运动型小个儿猛男,外表帅气又极富肌肉感。前脸醒目的标志性双肾进气格栅镶有金属镀铬条,运动感十足。采用远近光双透镜设计的"天使眼"前大灯炯炯有神,配上白色灯眉,帅气感徒增。前护板配有银色装饰,更添运动气息。

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  侧面看去,华晨宝马X1xDrive28i显得有些扁平,发动机舱特别修长,略微上扬的腰线极具力量感。侧裙边的银色装饰运动范儿十足,车窗下沿的镀铬饰条更是X1xDrive28i的专属配置。转向灯没有集成到后视镜上,而是安装在车身侧面。车侧xDrive的标识,表明它的驱动方式为四轮驱动。银色亚光的行李架更多的是装饰作用。单从前半部分来看,感觉宝马X1xDrive28i更像是一部轿跑。

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  华晨宝马X1xDrive28i的尾部设计凸显跨界和运动气息,倾斜的尾部玻璃、宽大的后包围、从车头贯穿至车尾的黑色胶质饰板带有明显的SUV元素。后护板与前护板呼应,都配有银色装饰。尾灯采用LED光源L型尾灯组,粗大的单侧双排气管预示着其动力不可小觑。

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  华晨宝马X1xDrive28i的轮毂造型非常抢眼,采用五幅花瓣轮毂,具有很强的视觉冲击力。轮胎采用倍耐力P7防爆胎,前后轮胎尺寸不同,前轮规格为225/45 R18,后轮为255/40 R18。

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关键词:宝马X1   责任编辑: 黄念

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宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.50 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品,但外观和内饰保留了进口车型的特点,作为一款宝马家族中的入门级SUV,宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间,以及舒适灵活的操控性能,降低的动力装配对日常驾驶影响不明显,但却降低了中配级别车型的售价,但是国产后的宝马X1用料差了,做工略显粗糙,行车过程的中小毛病也比较多见,综合性价比较一般。

评测编辑:张丽

8分

晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点,时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评,内饰造型简洁实用,配置不错,细节做工有待提高;动力上搭载2.0升涡轮增压发动机,动力输出够用;操控灵活,底盘高,通过性好;油耗一般;网友反映定价偏高,行车小毛病较多。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚大气;内饰简洁实用;空间宽敞充裕;搭载2.0升涡轮发动机,动力充沛;操控舒适。 最大缺点:内饰用料一般,细节做工有待提高;燃油经济性较差;定价偏高,胎噪、异响等小毛病比较多。
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