超跑般狂躁 场地试驾全新奥迪S8(2)

　　● 碳纤维材质大量应用 牺牲部分配置和腿部空间

　　　　奥迪S8的内饰一改A8L稳重而奢华的氛围，在大部分配置基本保留的前提下，座舱内的风格更突出了运动气质。车内的配色变得非常简单，而奢侈的碳纤维套件遍布车内，让你瞬间摆脱A8L的商务“阴影”。

　　对于驾驶员而言，S8的方向盘更加出色，尺寸比A8L的要小了一些，操作起来更加顺手，等于间接地缩小了转向比。换挡拨片也换成了金属材质，换挡过程也变得铿锵有力。

　　● S8在所有A8L采用实木装饰的位置都换成了碳纤维材质：

　　S8在车内安装了大量的碳纤维套件，以取代A8L的实木内饰。作为奥迪的顶级运动型轿车，S8在内饰上不吝成本，依旧可以让乘客体会到不亚于A8L的档次感，可以说奢华与运动并存。

　　针对2013款A8L/S8车型，均配备了“自动起停功能”，这是奥迪逐渐普及的一项功能，在旗下很多车型上都已经开始应用。

　　内饰的另一项视觉变化来自于座椅，S8毕竟还是一台D级车型，考虑到日常乘坐的需求，所以并没有配备专用的桶形座椅。但缝制方式与A8L做了一些区分，乘坐感受并没有太大变化。因为A8L的座椅调节功能非常强大，所以S8只要沿用这套座椅就足以满足全部需求了。

　　由于S8采用了标准版2994mm的轴距，所以后排腿部空间要比A8L小了很多。满足舒适的乘坐没有问题，但如果像在A8L里那样动作自如就不太可能了。