试驾路特斯Elise （1）

　　谁才是轻量化、灵活、小巧、充满驾驶乐趣的两座中置发动机后驱跑车?有请路特斯Elise sc

　　你的名字如雷贯耳，你的样子惊艳四座，你的声音威震四方，拥有无限荣耀的你姗姗来迟。而我早已准备好这次邂逅，一身车手装备才能配得上你的本性，因为你的血液中充满对速度的渴望，精确的操控是你的拿手好戏，空气动力学车身是你胜利的筹码，好比一位骁勇善战的武士，威风凛凛，身经百战。

　　摩登新锐

　　大名鼎鼎的路特斯是我们本次试驾的主角，这辆Elise sc是Elise系列中实力最强大的一位。毫无疑问，它是个脾气暴躁的家伙，从它犀利的外形就能看出这一点。1.1米的身高让它拥有更低的空气阻力，从车头贯穿至车尾的扰流器，更让它在激烈操控时如鱼得水。除了对于空气动力学的要求外，外观绝对赚足眼球，当它在街头招摇

　　过市时回头率百分百，显然它是人们眼中稀缺的神器，正所谓物以稀为贵。

　　黑色的戎装给Elise sc增添了几分神秘，只能透过那对炯炯有神的前大灯窥探到与众不同的气质。事实上，它使用了路特斯经典的挤压成型铝合金底盘与复合材料车身技术，打造了羽量级的870千克整备质量，用身轻如燕来形容最为贴切。显然，轻量化是路特斯汽车一直不懈追求的，几十年的赛车经验应用在民用车上的厂家屈指可数，而这些宝贵经验造就了高性能品牌核心理念。

　　既然是轻量化，车内没有过多的娱乐设备，只保留了音响和空调系统。整个内饰非常简单，路特斯认为那些华丽的装饰是对性能的亵渎，真正的驾驶机器不需要那么多浮华来点缀。包裹性极强的座椅，让身体完全陷入其中，小巧的三辐方向盘，握感饱满。油门、离合以及刹车踏板都在同一个水平线上，操纵起来得心应手。实际上，路特斯就是要让驾驶者心无旁骛，目标专一，只为享受驾驶乐趣。

　　值得一提的是Elise拥有“全球最佳操控车种”的美誉，全球大小奖项获得超过50个，车评家给予的结论均围绕在“完美、平衡、精准”等字眼上，它因此成为路特斯旗下最畅销的产品。这款车的结构按照赛车标准打造，在任何时候都可以给驾驶者带来最纯粹的操控感受。

　　剑拔弩张