关于绿色环保的争论 柴油机末日到了吗？

关于绿色环保的争论 柴油机末日到了吗？(4)

    * 我们想到了MB1903 这部年代久远的老爷车

    关于柴油车和汽油车的讨论从20 年前奔驰190 推出之前就开始了。

    这些天奔驰刚好在庆祝它的第一台柴油车的75 岁生日。这两辆编号为W201系列的190 的年代并没有那么久远，但自从诞生之后，它们就在各自的领域扮演着重要的角色190D2.5 采用了带喷油泵的预燃室压燃点火设备。5 缸发动机可以提供94 马力输出。奔驰190E 汽油车则拥有更强劲的输出，最大功率达到了122 马力，它采用了进气歧管电喷。这两款车在消耗上都不算是狂放的“酒鬼”，在AUTOBILD 场地的测试成绩显示，柴油版(190D)百公里耗油量为7.1 升，汽油版(190E)百公里7.7 升。同时令人惊讶的是，采用预燃室直喷的5 缸柴油发动机在性能方面甚至优于很多现代的柴油发动机。加之与4 挡自动变速箱的出色匹配，使之拥有了极其平顺的动力输出。相较之下，190 E汽油发动机在这方面的表现则比较无精打采，它所拥有的优势仅仅在于售价和税费方面。