任重而道远 汽车试驾讴歌RDX 3.5L(3)

后排座椅沿袭了前排座椅的舒适性，虽然肩部不再有特殊的照顾，但是座椅对于后背和腿部的支撑包裹同样出色，另外地板中间也没有什么凸起，非常平整，因此如果长途中坐满5人的话，中间乘客也不会太难受。只是后排并没有配备空调出风口，而是被一个储物格所代替，这种原汁原味似乎并不是国内消费者所希望的。

之前我们说到过讴歌RDX在轴距上与竞争对手有着明显的差距，但是经过实际体验之后，数据上的差异并没有如此明显的体现在空间上。身高175cm的乘客无论在前排还是后排都有着很宽裕的乘坐空间，并且由于车辆内部的横向空间很大，因此后排即使乘坐3名成年男子也不会太局促。

后备箱非常平整，在不放倒后排座椅的情况下拥有739L的装载空间，并且纵深也不错，放一套高尔夫球具异常轻松。如果你想放倒后排座椅扩展一下装载容积，你只需拉一下扣手就行了，完全不用费什么体力，这种设计永远招人喜欢。此外，后备箱闭合也是电动的，让你足够的优雅。

值得一提的是，后排头枕后方的音箱和后备箱内部的音箱有着很震感的音质表现，对于后排乘客来讲绝对是一个福音，漫漫旅途中你可以轻松的靠在中央扶手上，尽情聆听美妙的音乐，我试过，很舒服。

在储物空间方面，讴歌RDX可谓表现的细致入微，不论你坐在车内的哪个座位上，你都可以触手可得的找到一个储物槽，并且它的空间也肯定会是可观的。比如门板内侧不仅有专门的杯托，并且同时放两瓶也不在话下，后排中央扶手更是将杯托设计成一大一小的方式。

总体来说讴歌RDX的内饰虽然看起来不太显档次，但是在做工和舒适度上都是无可挑剔的，尤其在储物空间的设计上更是处处体现出为乘客着想的思路，就是头顶上的天窗有些不太提气，真应该换成一块全景的。