任重而道远 汽车试驾讴歌RDX 3.5L(2)

对于第一次接触讴歌品牌的消费者而言，朴素的内饰可能会让你有些失望。没错，在RDX里没有喜闻乐见的大桃木条，也没有抢眼的麂皮或者马鞍棕座椅，整体看起来豪华氛围不是特别强烈。

不过我可以很肯定的告诉你，它没有你看起来的那么廉价。中控台的上半部全是软性材料覆盖，各个部件的接缝和做工也都值得称道，只是在表现形式上它确实太简朴了。这一点我们在跟厂家交流时也着重提到过，一定要加强对面子工程重要性的认知。

8英寸的彩色显示屏被放置在中控台的最上方，周边的遮阳板让你在大太阳天也能清楚的看到屏幕上的信息。屏幕可以显示诸多跟车辆相关的信息，比如行车电脑、地图、交通情况、电话、语音操作等等，通过下方的组合旋钮控制，上手难度很低。

凸起的组合式旋钮对应着上方的液晶屏，可以向下按选择“确定”，可以左右旋转移动选择框，也能直接向对角线方向推，并且周边的按键都进行了汉化处理，可以很轻松的通过快捷键进入相应菜单。

双区自动空调在这一级别上理应是标配，按键面积适中，旋钮的阻尼也很到位，相关信息在中控台的小屏幕上显示。面板下方有个容积可观的储物空间，并且内部配有USB和AV视频接口，方便外接自己喜欢的音乐和电影。

讴歌RDX配备的三幅方向盘很有科技感，硕大的LOGO方便是哑光的深色装饰板，相比常见的镀铬，无疑更能吸引年轻消费者。多功能按键有序的分列方向盘左右，并且人性化的在按键上增加了一些小凸起，既能避免误操作，更能避免司机低头看按键而开车分神。

仪表盘的设计同样非常简单，传统的表盘没有过多的修饰，中间的小屏幕也只能单色显示，不过功能性和易用性上还不错，驾驶员可以第一眼就看到自己想了解的信息。

讴歌RDX的座椅有着很高的舒适度，内部填充柔软，外部的包裹又很全面，尤其肩部两侧的支撑在其他车型上是比较少见的，在转弯时能够给身体一个很好的依靠。驾驶席座椅可以电动10向调节，并且具备两档加热和两组记忆功能。