里子比面子更上镜 试驾中华H230

里子比面子更上镜 试驾中华H230(2)

内饰的进步最为明显，无论是材质的选择，还是色彩的搭配，都会给人置身更高级别的错觉。而回想之前几部同价位的A0级小车，车门内板质地上乘的绒面饰板，银衣素裹的镀铬把手以及恰到好处的钢琴烤漆，均可见H230的诚意所在。

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方向盘的造型也绝对唬人。粗壮的轮辐，大面积的银色饰板，贴合的拇指凹陷以及平底造型，均给人置身高性能跑车的错觉。当然如果能够在配上多媒体按键，就毫无遗憾了。桶形的座椅也是我们每天离不开的部位。材料与色彩的搭配同样讲究，中间采用透气的网格材料，并采用白线描边。实际乘坐，包裹性与支撑性也绝不仅仅是个样子货。

桶形仪表盘加入了不少新意，顶部的遮阳板挖出了两个孔洞，以凸显动感。而清晰简洁的橙色表盘，则是华晨品牌一贯的家族设定，简单明了，易于读取。不尽如人意的是，中间的行车电脑显示屏虽然信息丰富，但亮度明显不足，笔者想尽办法也才模模糊糊照出个大概，如果阳光充裕，实际驾驶中很难观察。

中央控制区域由大面积的银色饰板和钢琴烤漆面板划分开来，上面是出风口和液晶屏幕，下方则是空调和音响面板。不过从逻辑上来讲，最常使用的音响理应位置更高一些，特别是这类没有方向盘控制的车型，每次切换曲目都要低头查看，对行车安全略有影响。

由于A0型车的配置都比较朴素，所以腾出的储物空间便随处可见。省却了中央扶手，却多出了两个个杯架和一个储物格，中控台底部也空出了手机和钱包的位置，人性化方面还是可圈可点。

而车内空间方面，2570mm的长轴距，在同级别车型中还是有着很大优势。后座搭乘1.75米的乘客依然有着1拳以上的腿部和头部空间。而平坦的地板，更为是后排搭乘第三位乘客，提供了可能。