试驾MG5 1.5 AT 英雄莫问出处

外观 内饰

　　它还是那个经典的英伦品牌吗？或者已经蜕变成了只属于中国的样子？通过MG 5时尚、科技的外衣，优秀的底盘调校和成熟的动力系统，我没有找到答案，却已经忘记了问题。似乎自主品牌和合资品牌的界线从未如此模糊

　　车评测试评价

　　优点 外观漂亮，科技感强，底盘调教出色，内饰工艺好

　　缺点 高科技装备易用性一般，价格无优势，后排椅背无法放平

　　上市时间 2012年4月

　　售价 8.77万~13.27万元人民币

　　竞争车型 福特福克斯，马自达3星骋，雪铁龙 世嘉两厢，大众汽车 高尔夫6

　　中国市场预测 MG 3和MG 6的市场表现已经说明了这一品牌在没有价格诱饵时的实力。我们应该相信，MG 5必然将延续这一趋势。

　　曾经MG是最具传统气质英伦品牌之一，而在公务车采购目录里榜上有名说明了它如今的身份。英国设计总监Anthony Williams塑造的全新家族风格已经在MG6和MG3上得到了肯定，定位于两者之间的MG5延续了其中的许多元素，充满活力、动感十足，而且风阻系数仅0.28。

　　MG5的外观设计达到了很高水平，风阻系数仅0.28

　　在宣传资料中，厂方用了相当大的篇幅渲染MG5的UK Desgin理念，他们甚至声称在设计中运用了伦敦奥运的一些元素。无论如何，结果还是令人心动的。以MG的六角形车标为发端，延伸出几根菱角分明的线条，勾画出中网和大灯的轮廓。在车身侧面，前低后高的腰线形成了一种俯冲似的姿态。而宽大的C柱和向前倾斜的车尾颇为厚重，只有纤细的尾灯略显有点突兀。

　　6英寸铝合金轮毂造型动感时尚，配备205/55马吉斯轮胎

　　犀利的线条使MG5看起来比它的实际尺寸要小一些。其实它和荣威350同样基于上汽Global A平台，轴距达到了2650毫米。以长宽高数据来说，甚至比我们熟悉的高尔夫6和福克斯还稍稍大一点。因此，车内空间理所当然的达到了紧凑级的水平。高配车型的真皮座椅能够提供良好的舒适性，而且驾驶席还带有电动调节功能。

　　内饰工艺出色，材质并不高级但设计富有新意。

　　4挡自动变速箱表现中规中矩，右侧的按钮可切入运动模式

　　MG5的内饰与外观一样充满新意，工艺质量达到了相当不错的水平。仪表台和车门内侧虽然使用了比较坚硬的塑料材质，但一种所谓的“山川纹理”一定程度上提升了它的档次。我们试驾车上深下浅的配色使车内氛围很家庭化。除此之外，还有更加时尚和运动的全黑内饰可供选择。

　　中控台上方的储物盒里有USB和AUX音频输入接口

　　车内储物空间充足，方向盘左侧有为停车卡准备的方格

　　银光闪闪的在中控台上，触摸屏尺寸显得有些小，驾驶时无论操作还是查看地图都多少有些分神。不过它的功能非常强大，完全可以将其理解为一个镶嵌在车内的超大屏安卓手机，所以理论上说它的扩展性是无限的。然而就像我们的安卓手机一样，当同时运行几个程序时它的反应速度会下降得非常明显。