西雅特LEON体验篇 熟悉且陌生

西雅特LEON体验篇 熟悉且陌生(3)

　　标准的紧凑级两厢车空间表现，够用就好

　　说实在的，对于像西雅特LEON这样追求车辆性能的车型而言，实用性方面的表现确实是它的一个短板，不过仔细想想，那些在乎车辆实用性的消费者又有谁会考虑诸如高尔夫GTi和西雅特LEON这样的车型呢?

　　由于与高尔夫GTi相同，均出自大众的PQ35平台，所以西雅特LEON也就拥有着同样的2578毫米轴距。对于这个轴距数值而言，它并不会让我们脑海中立刻涌现出"宽敞"这个词语，因为我们在高尔夫GTi上已经充分领教到它的表现，用“够用”一词是形容它再合适不过。

　　对于西雅特LEON的空间，我们分别找了一男一女两名体验者，男士身高在180厘米左右，女士身高在在160厘米左右，这样可以对西雅特LEON的空间进行更加深入的体验。

　　前排不用多说，男士调整好姿势坐在座椅上后，其头部有着一拳的距离;而当女士坐上后，距离则由一拳变为了一掌。

　　移步至后排，无论是男士还是女士，头部空间都没有发生十分明显的变化;腿部空间则是男士坐下后为两拳的距离，女士则为两拳半。对于一款性能车来说，这样的空间表现完全可以让我们接受。

　　不过有一点较为遗憾的是，与大部分车型相同，西雅特LEON也没有解决好后排中间座位地板上传动轴的凸起，这样当后排乘坐三位乘客时，中间那位乘客的腿部舒适度有着极大的降低。

　　在储物空间方面，西雅特LEON充分体现了西班牙人能省就省的性格特点，中央扶手的缺失让前排中央位置除了两个杯架外，并无其他储物空间可言;而在后排其更是将车门内侧储物格省去，后排乘客仅可以依靠前排中央杯架后侧的一个小型储物格来放置自己的物品。

　　与高尔夫GTi相比，西雅特LEON的行李箱容积要小一些，不过这并没有影响到它在行李箱方面的空间使用率，因为它拥有着一个可以放倒的后排座椅，这个设计在一定程度上弥补了其行李箱空间较小的不足。

　　小结：

　　同拥有十足个性化的外观不同，西雅特LEON的内部起初给我们带来的是一种熟悉的感觉，但这种熟悉的感觉并没有让我们保持太久，那些出于伊比利亚半岛的个性化设计在这种熟悉的感觉中给我们带来了一丝丝的陌生。

　　虽然从某种角度来说，西雅特LEON内部的部分设计和那节俭的有些过分的储物空间让你感到些许的不如意，但是对于一款更加在乎性能的小钢炮级别车型而言，你又能说什么呢?毕竟这些不是它所关注的重点，接下来性能的表现才是它所更为看重的。