为中国而生 试驾全新雷诺塔利斯曼(3)

相比天籁在外观上大块的粗犷元素，塔利斯曼要显得精致许多。你能发现车身上众多的设计元素是我们不常见到的。

时下流行的LED日间行车灯并没有出现在前大灯中，但内部略带雕琢的线条却使得车灯的造型更富立体感。当光线均匀地照射到车头时，发动机舱盖的造型勾勒出特殊的曲线，类似波浪的线条呈现出中间高两边低的视觉感受，凭借这样的设计，车头的力量感增加了几分色彩。

依旧是大嘴造型的水箱格栅，但很少有车厂敢用宽幅的镀铬饰条来连接左右大灯。

尾部同样是呼应前脸的横向线条，相比起头部要简单许多。你会发现尾部并没有出现任何数字来标明发动机的排量，但四出的排气管却营造出一定的气势。

法系车最近两年的设计风格更趋向于前长后短的侧面线条，塔利斯曼也很好地遵循了这一特征。车头被拉得很长，微微上扬的线条造就了大尺寸的前挡，曲线被缓慢地延长至车尾后快速收缩，形成了更具动感的车侧造型。与此同时，为了避免车头过于冗长，位于C柱侧的宽幅镀铬饰条则起到了很好的平衡作用，而腰线也同时随着车尾微微下沉，展现出一款法国车应有的异类设计。