有个性才出位 网易试驾一汽欧朗Oley(1)

有个性的东西永远有价值，汽车也是如此。尽管这对于年轻的自主品牌来说，意味着更多投入和失败的风险。但我依然相信，在新车频频上市的时代，有个性才是出位的最大砝码。或许今天的主角并不招你喜欢，但至少强过那些“移花接木”的山寨产品，更何况拉开车门，才是他的亮点所在。

相比当初GO概念车的振奋人心，量产后的欧朗对外观进行大幅修改，少了几分盛气凌人的气势，但面带笑容的欧朗却变得更加亲民。六边形的中网颇有几分奔腾家族的元素，没错，其实早在开发之初，欧朗便是作为奔腾B30来开发的。

单看大灯的造型，在整合了透镜、灯眉以及熏黑打底等时尚元素后，与中网搭配的还算和谐。但问题出在了保险杠上，一条颇为诡异的弧线，构成了一个几乎咧到眼角的巨大笑脸，与其怒目而视的前灯形成了巨大落差。

侧面造型不乏亮点，硬朗的腰线突出了它的运动态势，但C柱与行李箱的过度显然有些生硬，使整车的视觉效果呈现出前重后轻的效果。轮毂造型其实并不平庸，15寸的尺寸放在同级别中也不算小，但限于高而窄的车身比例，颇有穿小鞋之感。

相比前脸的激进，尾部则要平淡了许多。尾灯采用时髦的熏黑处理，保险杠下方采用运动范儿的黑色包围，虽然细节上不乏新意，但组合在一起便不是那么回事了。