优越生活实践者 网易试驾宝骏630自动挡(3)

舒适度体验

在一天的试驾中，山路，弯路，高速，坎坷路段一一试过，舒适性方面可以从以下几个方面来体现，首先说方向盘，在低速驾驶的时候，方向盘也是很轻的，这也方便了家中女性驾驶员开车。而随着速度的提高宝骏630还会有一定的路感实属难得。

在过弯以及经过坎坷路段的时候，感觉宝骏的工程师对悬架的调教还是很讲究的，高速过弯，底盘给我的感觉是整体性很强，感觉很踏实，让你有信心更快的去通过这个弯路。

还有驾驶员腿部空间设计的也很好，当调好座位，长时间脚踩油门的时候，膝盖部位感觉很宽松，让你长途驾驶也不会感觉很累。

关于外观方面，中国拥有自己古老的绅士概念，这个绅士概念是从“贵族学者”或由儒家的“绅士”概念衍生而来，不管怎么说，绅士从衣着打扮上应该先给人一个赏心悦目的印象。而宝骏630恰恰也能给我们一个愉悦的感受。

之前网易汽车曾经对宝骏630的手动档车型进行过试驾，而此次试驾的自动挡车型，只是在车身侧面添加了“DVVT”的标识。有兴趣的朋友可以参考以前的试驾文章。

总结：宝骏630出于上汽通用五菱之手，该公司建立9年，微车产量已雄踞同行第一，而如今他又跻身轿车市场，并且做得有板有眼。这与他服务微车行业有关，也与宝骏630的定位有关，宝骏630定位于“可靠的伙伴”。就像根据马斯洛需求衍生出的消费者市场那样，它实现了你的安全和社交需求。但是通过这次试驾，笔者认为宝骏630的自动挡车型，从一定层面上还会实现你被尊重的需求。