实用性更强 试驾2012款奥迪A1 Sportback(3)

奥迪之所以能对A1系列进行这么多的改变与其采用的坚固的底盘是分不开的。最初的三门版车型在操控性和行驶性能方面与同级车型相比并没有什么突出的优势，但这款Sportback则有了明显提升。从我个人的驾驶感觉看，从一开始这款车就与三门版车型不同，尽管其悬挂更硬，但行驶感觉更平稳，这一点MINI车不得不甘拜下风。同时车辆前后整体感更强，更紧密，而三门版感觉更松散。

奥迪A1 5.5L

这款车在细微之处的特性也不同，在过急弯时出现一定程度的转向不足，在高速过弯时车身向外侧轮胎倾斜，轻轻划过弯道，带给人更多的行驶乐趣。在城市道路巡航行驶时也感觉更轻松。在低速行驶时它的转向表现也非常优异，这很大程度上得益于其设置得很轻的转向，但在高速过弯时转向立刻变得更为沉重。整车操控感觉非常灵活，一切反应都在驾驶员掌控之中，并不会出现极端反应，在易操控性方面比MINI车更好。它的制动力也很强劲，其稳定性表现甚至堪比更高端的车型。

当然，这款车也并不是完美无缺，它的后排座椅无法容纳身高6英尺（约合1.83米）以上的乘客，高个乘客的头部会碰到车顶。后门扶手太短，后排也没有中央扶手。在某些路面行驶时后轮的胎噪声过大。换言之，在很多方面它更像一辆普通的小型掀背车。

前排座椅感觉非常好，特别是Ambition版本的座椅，它的高度和前后距离都是可调的。前排视野很开阔，车厢内饰做工很好，耐用性表现出色，而且采用了很多高档材质。在同一级别的车型中是不多见的。这款车的选装件也很丰富，你可以自己挑选内装颜色并相应的调整车身涂装以便使内外装颜色更搭配。另外还可以选择带有3D谷歌地图的导航系统，14声道博士音响，甚至可以配备3G无线网络，让你的3G手机在车内可以上网。

在全球市场，奥迪与德系另外两大品牌奔驰和宝马的竞争中并没有获得多大优势，但2012款A1 Sportback的推出表明奥迪已经开始接受教训。这是一款非常棒的小型掀背车，它甚至可以称得上是同级车型中最好的。欧洲消费者会非常喜欢这款车，它肯定会比A1三门版更受欢迎。